什么是汽车碰撞吸能区 什么是国五汽车

1、碰撞吸能区：其设计为在发生撞击时车身发生逐渐变形，以吸附事故中产生的绝大部分的撞击能量。车身改为这种可以变形的设计后，乘员所承受的强烈的撞击力就可以大大减小。

2、碰撞吸能区的概念是梅塞德斯-奔驰在20世纪60年代首次提出来的。缓冲吸能区必须设计成“外柔内刚”式的结构，即缓冲吸能区与乘员安全区交界处设计成具有较大刚性的结构，而在缓冲吸能区外围设计成具有较小刚性和较好缓冲吸能的结构。由于汽车的结构特点所限，缓冲吸能区抗侧向和上方的碰撞能力较差，而抗前撞和尾撞的能力相对较好。

什么是国五汽车

国五排放标准的汽车代号是国V，具有国五排放标准的汽车就是国五汽车，汽车的排放标准是没有办法从外观区分的，可以从汽车的燃料消耗量标识来分辨。

我国已经颁布了国六标准，国六标准分为国六a和国六b两个阶段，这两个阶段分别在2020年和2023年正式实施，有部分地区已经先行实行国六标准，相对于国五标准来说，国六标准对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更加严格。

国五车主不用担心，国六标准实施以后，国五汽车最少还能够使用十年以上，但是国六标准实施以后，国三排放标准的汽车将会面临强制报废。

国五排放标准：

国五排放标准是国家第五阶段机动车污染物排放标准，国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放分别减少25%和80%，使国五汽车的整体排放降低10%-15%，大大降低了汽车污染物排放，对我国的空气改善具有重要的意义，除此之外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物（NMHC）的标准。

什么是国三汽车

国三指的是排放标准。国三汽车，就是指汽车排放标准是国三。截至2019年8月15日，4S店已经没有在售的国三汽车了。

截至2019年8月15日，全国多数地区实施的是国六排放标准。也就是说，在这些地区，汽车排放标准低于国六，是无法上牌的，无法上牌，自然也就无法上路行驶。

剩下的地区在实施国五排放标准。这些地区，汽车排放标准低于国五，是无法上牌的。

截至2019年8月15日，国家还没有强制报废国三汽车的文件，也就是说，国三汽车只要年审能通过，是可以正常上路行驶的。

国三的全称是中国第三阶段汽车排放标准，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准。

小型汽车的国三标准从2007年7月1日起全国实施。从2008年7月1日起，所有最大总质量≤3500Kg的汽车，开始实施“国三标准”。

2010年7月1日国四实施，也就是说，2007年-2010年期间生产的车辆，基本都是国三排放标准的。

什么是汽车的ACC电源

ACC电源是指汽车用的电源，由车钥匙控制，为汽车音响等部分器件供电。 在汽车还没有发动之前，如果有钥匙ACC档，只要将钥匙拨到这个位置，收音机，点烟器等就通电了，当汽车点火的时候，这时ACC位停止供电，等汽车点火结束，又开始供电。