1、特征记忆法，在需要重复走某些路线时，最好记住自己所经过路口前的环境特征或其它标记特征，如明显的建筑、人行天桥等，作为提示自己行车的指示。
2、路线规划法，有经验丰富的老司机告诫身边的新手，在自己开始独自驾驶时，可以用按图索骥的方法找路，通常是有疑惑时，把车停在一边，然后看清楚了地图再出发。
3、老马识途法，必须要熟记的路线，就像数学里必须要熟记的公式，最简单最实用的就是反复温习加强记忆了。
1、特征记忆法。在需要重复走某些路线时，最好记住自己所经过路口前的环境特征或其它标记特征，如明显的建筑、人行天桥等，作为提示自己行车的指示。凭借这些线索，驾驶者就可以很方便地提示自己及时切线，或者做好转向、掉头准备。这种方法尤其适合新手采用，不必记住那些复杂的路名地名，一边看着“风景”一边就准确到达目的地了。
2、路线规划法。有经验丰富的老司机告诫身边的新手，在自己开始独自驾驶时，可以用按图索骥的方法找路，通常是有疑惑时，把车停在一边，然后看清楚了地图再出发。不过，传统的纸质地图、行车手册对于很多女性车主来说，可没有工夫看下去。因此，GPS导航仪对于她们来说，就成了救星。其实在记者对几款主流的导航仪进行对比测试时，就发现即使目前的产品进步明显，但想让其准确无误地护航，实在有些苛求。记者曾经发现，且不说导航仪有时卫星信号寻找速度会比较慢，而且有时显示“已到达”，却与实际目的地距离有几百米的偏差。因此，即使有GPS在手上，也不可对其过分依赖，出发前可以查找它的“路线规划”功能，输入出发点和目的地后，让它规划出几条路线，并且从中得知所经过哪些路，每条路之间大约的距离。
3、距离分段法。将行车路线用公里数分段表示出来，结合相应的地形、路形、标志、地名，使完整的行驶路线变成分段的公里记忆。如：过小桥后5.1公里处路口左转，800米三叉路右行……事实上，许多道路标识的指示都是运用了类似方法。这种方法运用起来准确性较高，掌握起来也不难，但在路口多、频繁转向时使用起来易出差错。此外，遇到道路变化时无法操作。
安装导航。在卫星定位普及之前，我们只能靠着纸质的地图和自己的判断来规划要走的路线。而现在，各类车载导航，甚至是更为方便、全能的手机导航已经普及到我们的日常驾驶当中了。
在使用电子导航的时候，要注意以下几个要点：
（1）及时更新地图，以免路况有变走了冤枉路。
（2）提前设置好道路偏好(如不走高速、避开拥堵路段等)，不然开着车临时设置是很麻烦和危险的。
（3）不要完全依赖导航提示，一切以实际道路状况为准！
1、下山时一定不要弯道超车，在超车时，要提前打开左转向灯，同时还要鸣笛提醒。在夜间行车则还要打开闪烁灯，表示你要超车。一般情况下，如果前车明白了你的意图的话，都会稍稍减速并稍靠右行驶，此时的你则需要加速快速通过。在超车前减挡加油能更快速的提速。
2、在山路上长距离下坡，对缺乏上路经验的司机来说还是有点难度的。此时一定不能空挡滑行，也不要长时间踩着刹车，此时要尽可能的用发动机制动来控制车速。手动挡汽车直接降挡就行了，自动挡汽车要切换到手动模式或运动模式，降挡控制车速。
3、在山路上碰到大货车，和在高速上碰到大货车是一样的，一定要远离它。不要让大货车跟着你，或你跟着大货车。如果你在大货车后面要超车的话，一定要让大货车驾驶员看到你。
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