1、只要是私家车，对于车龄是没有要求的，都是行驶60万公里才强制报废。与是不是油改气没有关系。根据国家《机动车强制报废标准规定》：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
2、有一个前提是：车检必须能通过。也就是说，只要车检能过，油改气的汽车是否报废，只看行驶里程，不看车龄。
3、具体的可以参考商务部2013年《机动车强制报废标准规定》第四条、第七条规定，由于篇幅限制，这里不再详细介绍。
4、燃油汽车改装称天然气汽车，总体来说弊大于利。其实很好理解，如果真的好的话，国家早就大力推广了，就不会像现在这样大力推广电动汽车了。
5、优点对车主来说只有一点：加天然气比汽油省钱，但这是在不算改装费的前提下。
6、缺点就太多了，像是动力下降，怠速不稳，冷启动困难，加油迟钝等等，这都是次要的，关键是燃烧室部件会被明显腐蚀。并且加气非常不方便。
7、最根本的原因是：厂家在设计之初就是燃油车的设计。
私家车报废有补贴。不同排量，不同工种的车型，在申请报废后，所获得的奖励补贴也是不同的。
达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。
【法律依据】
《道路交通安全法》第14条，国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
1、带齐机动车产权登记证书、行驶证、车主身份证、银行卡的原件加复印件；
2、到当地车管所大厅对应窗口领取填写《机动车报废单》；
3、三天后把车辆送到指定的拆车厂，领取并填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》；
4、民警查验机动车并出具《机动车道查验登记表》，由报废回收企业销毁汽车；
5、领取《报废机动车回收证明》；
6、到当地车管所办理机动车注销登记业务，领取《机动车注销证明》；
7、持《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件和复印件，去相应服务窗口办理补贴资金申领手续。
自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。达到国家强制报废标准的报废车报废流程如下：1、准备资料：机动车所有人持身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》、到牌证管理岗等候通知收费，收车牌。2、登记受理岗申请：对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。3、将车辆送交解体：车主持有《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相：要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。5、办理报废登记：车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
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