风冷摩托车能改水冷吗（摩托车风冷怎么改水冷

风冷摩托车可以改水冷，自制水冷散热就行了,唯一的问题就是启动时不知道好不好用,水冷升温慢,风冷升温快,改完后还要较强的动力输出的话还需要空气加压,整个缸体温度保持在较低时,影响空气膨胀效果(比较微弱,取决于空气与缸体的温差大小,但较之风冷动力输出会减弱),可以在水冷部分增加空气降温加压,一方面水冷散热稳定性更高,一方面用其温度预热空气,然后加压供应气缸,最后会有很强悍的动力,玩的时候要注意安全的。

摩托车风冷怎么改水冷

摩托车风冷改水冷需要原料：一些铜管、一个耐高温的小水和一个合适大小的水冷排，当然工具是缺不了的：大功率电烙铁、加大量焊、一些砂纸和一瓶高温喷漆，然后就是接风扇线路，首先确定风扇是12V的，找出风扇+、-级，找出+12V电源或者从右把上的红色总开关输出线接到哪里在找它的接头，把它接到风扇+级、负级可以与机架的金属部分连接，开车的时候把它打开，停车的时候把它关了。

摩托车风冷和水冷哪个好

风冷和水冷各有优劣。风冷发动机小巧紧奏，成本低维护方便，但不太适合大负荷和长时间连续运转。水冷机正好相反，发动机体积和重量大，结构相对复杂，制造和维护成本相对高一些，但可以长时间连续运转，也可适合大功率、大负荷的情况下使用。选择哪一种散热方式的车型，其实主要取决于主要用途。如果只是平常的短距离通勤代步，风冷就可以满足发动机的散热需求，而如果是长距离骑行水冷的散热方式肯定会好于传统风冷，因此使用需求将决定发动机冷却方式，而车型的选择也应该主要参考使用需求。

水冷和风冷哪个好

1、不考虑价格的情况下，水冷散热更好。

2、区别如下：

（1）优缺点不同

水冷优点：安静、效率高。

水冷缺点：是设备价格昂贵，操作需要有一定的技巧，不易维护并且对CPU周围的电容和供电模块散热不佳，适合超频玩家。

风冷优点：价格便宜、性能稳定，不用经常维护。

风冷缺点:是噪音大，但是选静音的风扇就可以了，比如超频三AVCTT等就可以了。

（2）散热介质不同

水冷是通过水流的流动将热量带出去的，而风冷是通过风扇的转动热量通过空气的流动传送走热量，当然还是水冷散热的方式比较好，水冷散热相当于传统的风冷散热的优势体现在散热迅速、静音效果好。

3、简单的说，高端风冷效果不比低端水冷差。详细点说，水冷投入高，效果好，但是安装调试复杂，维护不便，高端的水冷系统动辄2000以上投入，低端水冷问题又不少，而且存在漏水烧机的风险。

4、风冷投入低，效果不如水冷的，但是安装简单，维护也简单，适合绝大部分人。