1、这个要看你的车的主体大梁被撞变形没有。假如车辆主体大梁没有变形，仅仅只是车辆的车头外部的包围和前保险杠等无关的部位被撞损，那么修复后整车的性能还不会受到很大影响的。
2、要是大梁已经变形，而且修复不到位，那么整车性能或多或少的要受到影响的。还有撞损的部位在修复过程中，钣金师傅要用火焊或者电焊进行修理，那么有的部位的钢件硬度会退火变软，所以对整车的性能也有影响的。
当视线看不到障碍物和地面接触的部分时，自己的车头距离障碍物大约50厘米--80厘米左右。
发动机右侧有异响的原因：1、汽车长时间停放导致冷启动异响；2、机油不合适导致的异响；3、皮带松紧程度不合适导致的异响；4、燃油质量差或标号不对引起异响；5、发动机部件松动引起异响。解决方法：1、更换合适的机油；2、调整发动机皮带的松紧度即可；3、清洗气门积碳，调整配气正时；4、加注合适标号或质量好的汽油；5、检查进排气管，更换进排气管即可；6、紧固或调整发动机下护板螺丝。
1、高速隧道不建议小车开在隧道右侧。高速隧道里面右侧几乎是大货车的路线，也就是说我们开车在右边不管是前还是后，几乎都会遇到大货车，而大家应该都知道，大货车堪称是马路的杀手，对于我们小轿车司机来说是非常危险的庞然大物，因此对于老司机来说高速隧道里面几乎不走右侧车道。
2、除了右侧有大货车以外，可能会增加追尾跟碰撞问题，还有一个很大的因素，那就是高速隧道里面大货车的车速比较慢，这就很容易导致你的汽车车速可能达不到60公里每小时！那就有很大的风险被处罚，而很多朋友说那这个时候我们就往左侧并车，这做法也不对的，隧道里面都是实线，一旦压线被拍到也是要处罚的，因此建议大家开车往左侧。
3、隧道右侧道路更加的危险。有走过隧道的朋友应该都知道，很多时候在隧道里面车子坏了，几乎都会往右侧挪车，那么此刻右侧的路段危险性就会高很多！而且很多车辆如果要超越你的话，几乎都会借助右侧绕道超车，因此对于新手司机更建议往隧道左侧开车。
4、隧道右侧容易堵车。经常走隧道的朋友应该深有感触，隧道右侧是事故比较多的一侧道路，动不动就会有一些堵车问题产生，那么对于赶时间的司机朋友来说，简直是非常难得。而且隧道右侧在一些特定情况下，可能还有马路看护人员走动，一不小心还会碰到路边的警示物甚至一些人员等，因此隧道里面大家还是尽量走左侧。毕竟左侧一直都是快车道的使用车道。
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