1、点动：只开一下就停止，主要是测试、检查设备。
2、特点：可实现即开即停；停、开时间长短可控制；起、停电流较大，会引起周边用电户的电压波动；电动机及电器易损坏。
讴歌suv混动版本电机的最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为315牛/米。
讴歌SUV的混动车型只有一款，就是讴歌CDX，采用油电混合动力模式。
混动版本讴歌CDX共有四款车型，全部符合国六排放标准，售价在26.98万到33.78万之间。
混动版本讴歌CDX采用前置单电机，电池类型为锂电子电池，质保期限为10年或者20万公里。
可惜的是，讴歌CDX混动版本没有四驱模式，全部采用前置前驱的驱动模式。
混动版本讴歌CDX全系搭载2.0L版本发动机，2.0L版本发动机的最大输出功率为107千瓦，最大扭矩为175牛/米。
混动版本讴歌CDX匹配E-CVT无级变速箱，最大综合功率为158千瓦，百公里综合油耗在5L左右。
混动版本讴歌CDX的标配有：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、胎压监测、后倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入等。
截至2019年10月18日，CDX混动版在售的车型是2018款，以2018款车型为例，CDX混动版电动机的总功率为135KW。
CDX的动力系统由一台发动机和一台发电机组成。其中发动机是2.0升直列4缸自然吸气发动机匹配E-CVT无级变速箱，最大功率107KW，最大马力146PS，最大扭矩175N・m。
电动机最大功率135KW，最大扭矩315N・m。混动系统综合功率为158kW。供油方式全部为缸内直喷。
CDX的混动是油电混动，不属于新能源车型，只能算是节能车。所以CDX的混动车型依旧要挂蓝牌。
截至2019年10月18日，CDX的混动版车型共有4款车型在售，官方指导价：29.98~36.78万元，全部满足国六排放标准。
CDX车型定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4507x1840x1615mm，轴距为2660mm。座位数全部为五座。
悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。全部配有可调悬架，保证了其车内乘客乘坐时的舒适性。
es混动版只有一台电动机，这是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为88kw，最大扭矩为202nm。混动版车型搭载了一款2.5升自然吸气发动机。es是雷克萨斯旗下的一款中大型豪华轿车，车身尺寸方面，其长宽高分别为4900mm、1820mm、1450mm，轴距为2820mm。在外观上，es车型延续LEXUS雷克萨斯全新家族式设计，锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L型LED日间行车灯共同勾勒出大气却不失动感的车头布局。当视线转移至车身侧面，干净流畅的腰线从车头延展至车尾，诠释出更为灵动的豪华风范。
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