汽车的esp指的是电子稳定装置，称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。
配备ESP的车辆，在着车之后，ESP都是默认开启的，ESPOFF在日常驾车时候很少使用到，只有在一些特定的情况下才需要按下ESPOFF开关。
ESPOFF指的是车身稳定控制系统关闭开关。
ESPOFF的开关在中控台上可以找到，虽然不同车型叫法不同，但标识相对来说还是比较统一的。
这是一个手动控制开关，ESPOFF开关在按下去之后，仪表盘上会出现ESPOFF的图标，以提示车主“现在ESP已经关闭。
鼓式刹车是一种传统的制动系统，其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯来形容，刹车鼓就像咖啡杯，当您将五个手指伸入旋转的咖啡杯时，手指就是刹车片，只要您将五指向外一张，摩擦咖啡杯内壁，咖啡杯就会停止旋转。汽车上的鼓式刹车简单点说是由制动油泵，活塞，刹车片和鼓室组成，刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞，对两片半月形的制动蹄片施加作用力，使其压紧鼓室内壁，靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。
汽车acc是Adaptive-Cruise-Control的英文简写，是指自适应巡航控制电源，一般应用于汽车，由车钥匙控制，为汽车音响等部分器件供电。以下是有关自适应巡航控制系统的更多介绍：1、自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器，持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号，汽车的传感器会根据前车以及本车的行驶状态，经过ECU的计算判断后，向执行器发送指令，以决定行驶状态，是加速还是减速，还是退出巡航。2、自适应巡航控制特性和驾驶员跟车特性的符合程度直接影响驾驶员乘坐感受，驾驶员期望车距必须同时兼顾行车安全和道路交通效率两方面的要求，且能够真实反映实际驾驶员行车过程的心理和需求。
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