高速行驶稳定性与什么有关 高速行驶稳定性与自重有关系吗

一般来说，汽车高速行驶时的稳定性和轮胎、底盘、悬挂、轴距等有关，以下具体说明。

1、轮胎：

因为轮胎是汽车和地面直接接触的地方，所以轮胎在汽车行驶中就起到了至关重要的作用。一般来说，汽车轮胎的扁平比和宽度越大，在高速行驶时稳定性就越好。

2、底盘：

像一些高性能车和专业的赛车，底盘一般都比较低，所以更加符合空气动力学。底盘越低的车，在高速行驶时就越稳定。但是底盘太低，也会影响汽车的通过性。

3、悬挂：

汽车的悬挂系统连接着汽车轮胎和车身，同样的车型和动力系统的汽车，如果悬挂系统不一样，它们的驾驶感受也会不一样。截止到2019年，市面上在售汽车的悬挂有很多种，包括整体桥式、双叉臂式、麦弗逊式、多连杆式、扭力梁式等。

4、轴距：

轴距越短的车，在操控性方面就越出色，但是在高速行驶时就越容易发飘。轴距长的车，在操控性方面不如短轴距车型，但是在高速行驶时更稳定。

高速行驶稳定性与自重有关系吗

高速行驶稳定性与车身自重是没有关系的，车友们不要感觉车身越重高速行驶时稳定性就越好。

高速行驶稳定性与底盘和空气动力学有关系。

很多人都觉得车子越重那在跑高速时稳定性是越好的，其实这是一个错误的理论。

高速行驶稳定性与车身自重是没有关系的。

很多赛车和超级跑车的车身都是非常轻的，但是这些车达到很高的速度之后稳定性还是非常好的。

所以，高速行驶稳定性与车身自重是没有什么关系的。

车子的底盘如果比较平整，并且比较低，那高速行驶稳定性就比较好。因为，在高速行驶时，经过底盘的空气可以快速流出，这样底盘下方的压强小，车身上方的压强大，这样车子就可以牢牢吸在地面上行驶，这样的车在跑高速时稳定性是不错的。

如果底盘比较高，那在高速行驶时会有很多空气经过底盘，并且这些空气也不能快速经过底盘，这样就会产生乱流，乱流对车子是有一股升力的，这样就会导致车子的高速行驶稳定性变差。

悬架的软硬对于高速行驶稳定性也是有影响的。如果悬架比较软行程比较长，那高速行驶稳定性也是比较差的。

车身越重高速行驶稳定性越好吗

一般来说，在其他条件相同的情况下，肯定是车身越重的车在高速行驶时的稳定性越好了。因为汽车比较重，可以将车辆完全压在路面上，不容易发飘，所以稳定性就高了。

影响汽车高速行驶时稳定性的因素有很多，除了车重外，还有轮胎、外形、驱动形式、悬挂系统等，以下具体说明。

1、汽车轮胎：

汽车轮胎是汽车和地面接触的唯一零件，所以汽车轮胎的好坏直接决定了汽车的行驶感受。一般来说，越宽、越扁的轮胎会使汽车在高速行驶的稳定性越好。

2、汽车外形：

汽车外形也是影响汽车高速稳定性的因素，越符合空气动力学的汽车在高速行驶时的稳定性越好。

3、驱动形式：

汽车的驱动形式一般分为前驱、后驱和四驱，四驱车肯定要比前后两驱车更加稳定。

4、悬挂系统：

一般来说，独立悬挂的汽车要比非独立悬挂系统的汽车更稳定，独立悬挂包括麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂等。

高速行驶速度多少

视具体情况而定。以下是相关信息：法规：《中华人民共和国高速公路交通管理办法》机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于六十公里。最高时速，小型客车不得高于一百二十公里；大型客车、货运汽车不得高于九十公里；摩托车不得高于八十公里，且不得载人。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。车速：机动车进入高速公路起点后，应当尽快将车速提高到五十公里以上。从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯。驶入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。