1、电启动如果两三次打不着,就不要电启了,很多情况是电瓶没电了。
2、采取脚踹,冬天气温较低,容易打不着火,那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回复到正常状态--按到底。这个过程大约需要三至五分钟。
3、火花塞的毛病,更换一个就可以了,有时油会淹嘴子,看看火花塞头有没有油,被油淹了也会打不着火。
4、化油器阻塞,时间久了,就要清洗化油器。
5、有时打不着火,是由于怠速低,正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了,冬季调整到一个半以上两个以下。

1、电路问题:停放时间太长而导致启动困难。这个时候我们可以扭动车钥匙至【ON】位置,检查喇叭和前照灯,如果喇叭不响,前照灯不亮,表明蓄电池电量不足而导致无法启动。
2、油路问题:很多人摔车之后费尽全力扶起车发现启动不了,一般这种情况多出现在化油器车型中,倒车会导致化油器内燃油漏光,我们只需要静待几十秒让汽油重新流入化油器浮子室,供油系统就能正常工作。
3、混合气过稀:我们在热车怠速的时候突然加速,尤其是真空式(CV型)化油器,会导致混合气过稀而自行熄火。这时候需要清洗化油器各管路喷孔,之后启动后应平稳柔和地加速,尽量避免急加速,避免人为造成过渡性不良。
汽油里混着许多粘合剂以及各类让油增多的东西,看似透明清亮的汽油其实不然。我们车主在加油的时候,一定要到正规的加油站,切不可图便宜到路边的黑加油点。如果加了许多不合格的汽油,对摩托车的伤害是致命的。
遇到摩托车发动不了的情况,我们可以先简单的检查。先拆下火花塞和火花塞帽,对着发动机打火看有没有高压电,如果没有高压电,有可能是火花塞、点火器等部件故障。如果有高压电,检查化油器内是否有汽油,可以拧松化油器底部的放油螺丝,看能不能放出油来,如果放不出油,有可能是油箱里没油了或油箱开关、汽油过滤器堵塞。
如果油电都正常,用脚起动感觉起动时压力是否够强,如果没有压力或压力、油、电等都正常仍然无法起动,有可能是化油器堵塞。
(1)钥匙插入表盘中间的钥匙门,右旋至“开ON”。右手柄上启动电路开关向下拨“开ON”。除大拇指外的四个手指头旋动油门手柄,油门不要太大,中低速就可以。大拇指按下启动按钮,机器启动后,大拇指迅速松开按钮,油门回到低速,机器运行平稳后,完全松开油门机器保持怠速状态暖车。
(2)如果10秒内机器没有启动,就等一会儿再启动,这样对蓄电池起保护作用。
(3)连续启动数次机器仍未启动或是车没有蓄电池,就脚踹启动。人跨在车上,左脚着地。右的的大拇指就不用按启动按钮了,油门仍是中低速。右脚用力踹下启动杆。直到机器启动为止。
以上是指挂挡摩托车。
(4)踏板摩托电启动时,左手要捏紧离合器,其它程序与挂挡摩托相同。要注意的是,新手启动机器之前一定要把车大梯支起来,让后轮悬空,否则松开离合器的时候车很容易窜出去,造成事故。人力启动时更要把大梯支起来。
(5)无论是骑哪一种摩托车,松离合器时的油门一定要小一点,防止车窜出去。