1、锂电池电动自行车的充电器不通用。
2、一般情况下,充电器是根据电动车电池大小配置的,也就是说电流大小和电压大小的配置的。正常情况下电动车,四轮电动车, 电动观光车电动巡逻车是18v或者72v,都是有一定规格的。但是电动车电池的容量单位就不一定了。最好是使用配套的电动车充电器。充电器长时间不转换或者充电器电压过高会导致电池失水,电池鼓包等情况发生,会充坏电动车电池。所以说锂电池电动自行车充电器最好不要通用。

1、锂电池电动自行车电池可以翻新的,但质量问题绝对没有保证。
2、新电池没有防伪编码,翻新的电池是更换了新外壳的,从外观上看不出新旧来,要放电测试才能知道。其实翻新电池很少,因为翻新增值很少,现在回收旧电池价格已经高达每吨8900元,换壳后并不会赚很多钱,因为换壳非常麻烦,绝大多数是拆解,重新冶炼。
1、不可以。如果电压一致锂电池可以充铅酸电池,铅酸电池不可以充锂电,因为锂电安全要求更高。
2、铅酸电池充电器为了克服铅酸的大内阻,在恒流充电时把充电电压提高了5%左右,也就是说就是你选用了一样电压充电器,给锂电池供电时候,电压会高出来一点的,因为铅酸的内阻大,恒流充电为了达到效率都是在恒流时把恒压电压升高,这样对锂电池是很不利的,影响锂电池的使用寿命。
1、铅酸电池和锂电池充电器充电控制方式是不同的:锂电池充电控制是先按照恒定电流充电,然后当电池电压上升到4.2V的时候,电压就不再上升,充电器对电流进行检测,如果电流小于一定值,就结束充电。锂电对过充敏感,因此保护电路复杂。对单节标称3.6V的电池最高充电额定电压为4.2V,允许误差上限不大于1%。铅酸电池理想的充电电流是脉冲式,脉冲充电以我们所用的市电50-60HZ电源直接整流不滤波的脉动直流充电最佳(这是建立在电路简单,成本低时的做法)。由于铅酸电池的自放电率比较大,采用工频充电时,一般用恒定电压充电方式(也肯定会有限流)。
2、充电特点性不同:锂离子电池对充电器的要求较高,需要保护电路,所以锂电池充电器通常都有较高的控制精密度,能够对锂离子电池进行恒流恒压充电。
铅酸蓄电池充电器充电电压和电瓶容量范围广、电量饱和防过充、短路自动保护、安全系数高、热量小、效率高、对电瓶无任何损害。
3、对电池保护不同:对于锂电池充电器,如果充电器在锂电池的状态下工作,并对镍氢或镍镉电池充电,电池将不会被完全充电,这将大大缩短工作时间。
如果充电器工作在镍电池的状态,对锂离子电池进行充电,锂离子电池会过充,严重影响电池的使用寿命。铅酸蓄电池充电器不怕短路和错接,短路、过载、过流,全自动反接保护,安全系数极高,热效率低。充分保护电池的正常使用,不因充电器的质量问题而损坏。