电动车适合几C放电锂电池 电动车怎么放电

1、48V的话，2000W就有50A的电流，18650是2AH容量，怎么也得让来车能连跑4小时，（源也就是0.5c--1c)50A乘以4就是200安时，得100只并联，然后串至48伏，48除以3.6等于13，共需使用1300只18650锂电池。

2、当然如果想少用电池的话，就得牺牲续航时间，按2小时设计的话，就得用1c的电池，50只并联，总数650只就够了。

电动车怎么放电

电动车正确放电方法如下：

1、当电池电放完，如果继续放电，会将电池极板电解掉，严重的会发生极板脱落，电池内部断路，充不进电也放不出电；

2、因为电动车是大电流放电，电快要放完的时候，车子动力会明显下降，出现这种情况就要关掉电源换用脚踏骑行，到有电源的地方及时充电而且要充足，一般不会引起深度过放电；

3、车子电快用完的时候，将车子停一段时间就会又有电，但骑不远如果经常这样使用非常容易造成电池过放电；

4、过放电的结果就是电池容量下降，不管充电充再长时间也恢复不了原来的容量，这时候往往认为是电池没充足玩命的充电又会造成过充电，一来二往电池容量越来越小，最后报废；

5、可以通过车速表判断过放电，一般没拆限速跳线的车子最高车速在20每小时公里左右，电快用完的时候最高车速只有每小时11公里，需用脚登车。

电动车锂电池如何充电最好

根据自已的行车里程，来决定什么时候需要充电。如果用电量比较大，建议两天充一次电，保持丰电状态，对电瓶的性能维护最适宜。如果每天行驶的里程数很少，可以隔几天充一次电。

电动车锂电池充电要注意以下几点:

1、电池不能完全用完才充电，如用完电量后再充电，电池的容量会下降，长期这样会减少电池的使用寿命。

2、如果方便，可在行驶时电量用到70%到80%时再充电。

3、每次充电必须充足再用，在充电指示灯变灯后续充30分钟为宜。续充不要超过2小时，过度充电也会减少电瓶的使用寿命。

4、平时充电可根据用电量来看充电实际耗时，如以后充电时，用同样的电超出平时充电时间过长，要及时断电，送检电池和充电器，防止电池被充鼓损坏。

5、如果长时间不用电动车，最好20天左右充足一次，切不可低电压存放。

6、不要随意用非本车的充电器来充电，如电压和接口的正负极不一致，会对电池造成伤害。

电动车锂电池保养

充电保养方法如下：

1、不要长充深充，长充可能导致过充。锂电池或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说，如果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充。

2、不要过充过放。低电压的过放或自放电反应会导致锂离子活性物质分解破坏，并不一定可以还原。而锂离子电池任何形式的过充都会导致电池性能受到严重破坏，甚至爆炸。锂离子电池在充电过程必需避免对电池产生过充。

3、由于锂电池属于无记忆性电池，客户使用中建议在每次或者每天骑行后即可对电池组进行规律性的充电或者补电，这样会大幅度提高电池组的使用寿命。建议不要每次都骑行至电池组不可放出电量后再进行充电，不建议放电超过于电池组容量的90% 。

4、当电动车启动时、走上陡坡路、土石路或者强烈顶风状态下，建议客户在骑行时同时使用脚踏助力，使得电池及电机拥有最长寿命。