雾天不能开启远光灯。
雾天驾驶要开启开雾灯和近光灯但是绝对不能用远光灯，远光灯是直射光源（手电筒就是直射光，任何人都应该有被手电筒照射眼睛的经历），正常行驶时，开启远光灯会直接影响对面来车驾驶员视线，而雾天使用远光灯，远光灯的光线经雾折射后直射范围更广，更易导致对向行驶的驾驶员视线模糊，雾天能见度比较低，影响其他驾驶员视线相当于雪上加霜，直接带来安全隐患。
雾天要开启雾灯、轮廓灯、近光灯以及双闪，有很多车辆没有前雾灯，可以用近光灯进行代替。同时雾天速度不宜太快，且保持车距，雾天行车非常危险，如果非紧急情况，并不建议开车，即使是在高速公里上，也要低速慢行（根据能见度来定速度），尽快驶离高速公路。
1、大雾天气高铁能正常运行，因为高铁和火车都有特定轨道，定时发车，按时运行在某一段铁轨上，是不受大雾天气影响的。而且高铁是封闭的，不允许其他车辆和人进入。但是特大暴雨、冻雨、特大暴雪这些极端天气有可能让列车脱轨，这种天气可能会停驶。高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
2、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
当大雾天行驶时要开启雾灯、近光灯、示廓灯，同时要注意保存车距，而且不能使用远光灯。
根据《道路交通安全法》第五十八条规定机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规则：
1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；2.能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；3.能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里。
在雾天行驶时，能见度差，雾灯的穿透力较强，必须开启雾灯，没有雾灯可以用近光灯代替，这样做可以方便告知其它车辆你的位置，同时也要开启就要开启示廓灯，示廓灯在车的两侧，一般在大货车、客运车上示廓灯比较很常见，轿车上几乎没有示廓灯，可以用轮廓灯和双闪进行代替。
1、大雾天气高铁能正常运行，因为高铁和火车都有特定轨道，定时发车，按时运行在某一段铁轨上，是不受大雾天气影响的。而且高铁是封闭的，不允许其他车辆和人进入。但是特大暴雨、冻雨、特大暴雪这些极端天气有可能让列车脱轨，这种天气可能会停驶。
2、高铁是轨道交通，下面有轨道的，只能在轨道里行驶，不用像汽车一样控制方向。而且高铁是封闭的，不允许其他车辆和人进入，现代火车判断前方有无障碍物更多是靠电脑系统，以及调度人员的指挥，所以大雾天也能正常运行。
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