一般情况下，家用的小轿车开空调一小时的油耗在2升左右，也就是1~3升。这个问题没有一个准确、标准、一致的答案，因为受太多客观因素的影响。
汽车开空调一小时，怠速状态下和行驶状态下的油耗就是不同的。另外，根据车型的不同，结果也会存在一定的偏差。最后，汽车开空调一小时的油耗，与各品牌对于发动机的调教也有关系。
网上有车友测试的一些常见车型怠速开空调一小时的油耗，可以参考一下：
测试车型：本田2009款思域，测试结果：1.39L/h。
测试车型：别克昂科威20T，测试结果：2.19L/h。
测试车型：本田2015款CR-V，测试结果：0.97L/h。
汽车空调该开还是要开的，不要担心这点油耗钱。很多车主为了省钱不舍得开空调，打开车窗靠流动的空气来降低汽车内的温度。这种方法不但效果差，而且在高速状态下并不会省油。
汽车车速高了以后，打开窗户，风阻也会增大，风阻大了，发动机就要用更多的能量驱动汽车，油耗就会增加。
汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。开空调对油耗的影响是非常明显的，不同风量的影响则要小一些。
汽车开空调每小时会耗费6-8毛油。以下是关于汽车空调的相关介绍：1、简介：车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。2、工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。
汽车空调的使用方法是很简单的，需要制热时，只需要将温度调高，然后调整好风量就好了。需要制冷时，先要按下ac按键，然后将温度调低，最后选择合适的风量就可以了。
汽车空调的原理是非常简单的。
在制冷时，按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转。压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱，蒸发箱又能冷却鼓风机吹来的空气，这样空调出风口就能吹出冷风了。
汽车空调使用的制冷剂一般为r134a，这种制冷剂是需要定期更换的。
如果感觉到空调制冷效果变差，制冷速度变慢，那就代表需要更换制冷剂了。
空调系统是需要定期清洗消毒的，否则系统内会滋生很多细菌，这样会影响车内成员健康。
如果长时间不清洗空调系统，打开空调后可能会产生异味，这样也会影响车内成员健康。
空调滤芯需要定期更换，如果长时间不更换会影响空调的效果。
在更换制冷剂时，需要去专业店家，用专业机器更换，车友们自己动手是无法更换的。
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