揽胜是没有单独的油箱盖开关的，只要在中控锁解锁的状态下按一下油箱盖，就可以将油箱盖打开了。揽胜是路虎旗下的一款豪华全地形suv，这款车是路虎旗下的旗舰级车型。
新款揽胜一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机，高功率版3.0升双增压发动机，5.0升机械增压v8发动机。
两款双增压发动机同时配备了机械增压和涡轮增压，双增压发动机可以在不同工况下使用不同的增压方式，这样可以提高发动机的效率和动力。
新款揽胜的这两款双增压发动机还配备了48v轻混动系统，这样可以提高燃油经济性。
与这三款发动机匹配的是8at变速箱，8at变速箱的换挡平顺性更好，并且可靠性耐用性也是更好的。
新款揽胜的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，在上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以提高车轮的贴地性能。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
路虎揽胜油箱盖开关在左前门槛旁边。以2020款路虎揽胜为例，其车身尺寸分别是：长5000mm、宽2073mm、高1869mm，轴距为2922mm，离地最小间隙为220mm。2020款路虎揽是一款中大型suv，搭载了3.0t直列6缸机械加涡轮增压发动机，最大马力是360ps，最大扭矩是495nm，最大功率是260kw，配备了全时四驱系统，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
路虎揽胜的高度为1869mm，长和宽分别是5000mm、2073mm，轴距为2922mm。车身高度是从地面算起，一直到车身顶部最高的位置，但不包括天线的长度。路虎揽胜是路虎的一个车型，是一款中大型SUV，配备的是全时四驱的前驱方式。路虎揽胜采用新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面，这款车整体造型依旧延续着经典的方正外观。
首先用小一字改锥撬开箭头处两个小盖板，用十字改锥拧下2颗螺丝，就可以拆下仪表盘装饰罩，用撬棒拆下钢琴键，打开右侧上方手套箱，顺着逐渐拉开卡扣，就可以把整个中控面板取下了。
路虎揽胜星脉秉承极简设计理念，拥有和谐的车身比例、流畅的腰线以及张力十足的尾部线条和逐渐收窄的设计；LED大灯、隐藏式车门把手等细节，则体现了新车标志性英伦设计风格。2019年款路虎揽胜星脉一如既往地搭载ATRS路虎全地形科技。其全地形反馈适应系统，可通过调节发动机、变速箱、四驱系统、悬挂系统以及车身稳定控制系统的响应，实现车辆牵引力与稳定性的最优调配。
揽胜星脉的内饰风格营造的是一种科幻豪华感，内饰整体是一个简约的风格，几乎看不到实体按键，再加上升降式的旋钮换挡，在车辆未通电的状态下浑然一体。动力方面，2019年款路虎揽胜星脉提供两款发动机，以及三个级别的动力输出供消费者选择。包括2.0升Ingenium四缸发动机，提供184kW（250PS）及221kW（300PS）两种调校功率；3.0升V6机械增压发动机，最大功率280kW（380PS）。
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