Terra。从严格意义上来讲，日产途达的历史可以追溯到1999年亮相的日产Xterra。事实上，从命名上就可以看出二者之间的传承关系。据说，在途达正式上市之前，日产内部也对这个车名争论了许久，其中就包括新一代帕拉丁和新一代Xterra的两个备选方案。
2018年04月12日，全新硬派SUV日产途达正式上市，全系共提供搭载2.5L自然吸气发动机的六款车型，售价区间为16.98-24.58万元。途达与纳瓦拉同平台，二者在结构以及设计上有很多共通之处。相对于国内市场来说很显然SUV车型是更受欢迎的，而且目前能买到的价格中等的硬派SUV并不多，途达正是看好这部分细分市场。
X-TRAIL。“X-TRAIL”---中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。“新颖“之处在于ALLMODE全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。
奇骏（日产X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。
TEANA。teana的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。天籁作为在国内市场上一款知名的中型车，其竞对手主要为同为日系品牌的本田雅阁和丰田凯美瑞，除此之外，像福特蒙迪欧、大众迈腾和帕萨特也对新车构成了竞争关系。而新款天籁的优势在于出色的乘坐感受，同时新车还提供天籁・公爵车型可选，使得新车的后排得到最大限度的优化，这些相比竞争对手而言是最大的优势。
1、日产途达和途乐虽然同属“途”字辈,但它和途乐基本没有任何的遗传基因。
2、途乐首先是全进口的形式来到国人面前的。比起途达，好像途乐的血统更纯正了一点。外观方面，途乐的前脸造型十分的霸气，和老款车型一样都是使用了大面积的镀铬材质来装饰车头。黑色的A柱和动感时尚的后视镜还透露着年轻个性的元素。大灯方面，途乐的低配车型采用的是加入透镜元素的卤素光源，而高配车型则采用了LED近光灯和LED日间行车灯。不说别的，起码在视觉效果上途乐已经甩途达几条街， 厚重感肌肉感和设计感都要比途达优秀很多。
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