摩托车可以上高速公路,但是所有要求的只有超过70公里时速以上的摩托车才可以进入高速公路。摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。

各地有不同的规定,有些省份明确摩托车不能上高速,对于没有明确禁止摩托车上高速的地方,设计速度高于国家规定的60公里/小时的摩托车,才能上高速。
明确禁止摩托车上高速的省份包括:浙江、广西、山东、江苏、河南、云南、四川、内蒙古、宁夏、海南等省份;而河北、黑龙江、辽宁、上海、安徽、江西、湖南、北京、山西、广东、甘肃等省份,在法规中未曾涉及摩托车,所以理论上这些省份是可以上高速的;另外,湖北省规定摩托车上高速行驶不得载人,而贵州、吉林则禁止轻便型摩托车上高速。
我国交通法规和交通管理条例规定:
1、摩托车驾驶速度不得低于60公里/小时,并且最高速度不超过80公里/小时。由于最低时速的限定,所以排气量50cc以下的摩托车被“拒之路外”。
2、驾驶摩托车在高速路行驶必须佩带头盔。
3、除了国务院规定的节假日免费外,其他时间按7座以下小客车计费标准缴费。
4、根据高速公路不同车道的规定速度限制,摩托车应当在高速路最外侧车道行驶。
目前国内的高速公路,并不是都不充许摩托车上,只不过是大部分不充许罢了,也有少部分路段充许摩托车行驶,而作用高速公路的具体管理方,会根据当地具体情况,制定是否充许摩托车在该路段行驶。
国内不充许摩托车上高速公路行驶,即有对摩托车的畸视,也确实有为安全考虑。目前国内的摩托车,大多是小排量的,车身自重轻、技术含量低、安全性能差、安全速度低,而且一些车主的安全驾驶技术、安全防护措施也不到位,大部分最基本的头盔都是不合格产品,其他护具基本没有,很多连驾驶证都不具备,高速公路对车速又有一定的限制(高速上车速太低也不行),小排量车跑快了不安全,而且国内的高速公路本来就已比较拥挤,如果开放摩托车特别是小排量摩托车上高速,确实会影响安全,恶性交通事故肯定会非常多,开放后甚至可能一些连基本安全许可都不具备的所谓“助力车”都会进入高速,这样规定也确实有一些必要。
1、摩托保险杠。保险杠能使车的损伤降到最低。
2、摩托车牛角护。护手护手顾名思义就是保护手,比如高速行驶时碰到树枝或者别的什么东西了,这个时候护手就对你的手部起到一定的保护作用了,另一个作用当摔车时保护你的刹车手柄或离合手柄。
3、摩托车大灯。原厂摩托车一般都采用卤素灯泡,亮度铺装效果一般,安装氙气大灯能很好的解决这个问题,避免由于灯光昏暗产生的交通意外。(不要选择亮度太高的,以免影响对向驾驶者)
4、摩托车手机支架。手机支架也是摩托改装中并不可缺的一部分。
5、摩托起车钉。有些车出厂就有了无需改装,好处在可以把摩托车支起来,更好的保养或维修比如清洗链条,换机油等等。