换完火花塞的确可以省一点油，火花塞长时间不换会导致油耗上升。
火花塞固定在汽缸盖上，火花塞的头位于汽缸内部，在压缩行程终了时，火花塞会点火，可燃混合气会燃烧做功，此时活塞会被向下推动。
火花塞的上面是高压点火线圈，火花塞使用时间久了之后，电极间隙会变大，并且火花塞的电极上还会产生一些积碳。这样火花塞的点火效率就会下降，那么就会导致车辆油耗上升。
每个车型火花塞的更换时间都是不同的，具体的需要参照维修保养手册。一般的车在5到6万公里时就需要更换火花塞了。
平时用车时，不要加质量很差的汽油，这样会加重火花塞积碳。有些车友还会改装高压点火线圈，其实这是没有必要的。
在更换火花塞时，一定要看好火花塞的型号和热值。
在拆卸火花塞后，需要把安装火花塞的孔用胶带贴上，这样可以防止脏东西掉入汽缸内。在安装火花塞时，应该使用扭力扳手按照规定力矩拧紧火花塞。
如果火花塞没有被拧紧，可能会导致汽缸漏气。如果火花塞被拧的太紧，可能会导致火花塞断裂。
1、汽车是夏天较省油。
2、虽然汽车夏天开冷风是有空调压缩机，增加油耗；冬天开暖风不用空调压缩机，用的是发动机本身产生的热量。但是还有更重要的冬天耗油的原因：发动机的原因导致冬天油耗增加。冬天天气寒冷，刚打火和开暖风的时候，为保持发动机达到一定的温度，油耗会高，车子开起来后，油耗也会高。同样温度低的时候，汽油的热效率也低，也就是喷同样的油，温度低的时候，发动机干的活少，那就得喷更多的油维持车子的速度，也会增加油耗。
3、冬季汽油在低温下，多少会变更粘稠的机油，在发动机内就会带来更大阻力，发动机就得花更大力气克服这种阻力，那就得多吃油，增加油耗。
4、在夏天防止爆胎，而去把胎压调低，但到了冬天，再加上热胀冷缩，胎压更低，跟地面接触的面积大了，摩擦力上升，也会影响到油耗。同样，咱们换了雪地胎的朋友们，轮胎接触面大，牵引力也大，增加油耗。
定期更换合适的火花塞不仅可以有效的节约燃油，还可以提高汽车的性能。汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
通常来讲，汽车在行驶2万公里之后需要更换火花塞。更多相关资料如下;1.要根据汽车的使用情况来决定，如果火花塞的工作状态正常，就不需要更换，在后期使用汽车的过程中需要定期进行检查。不同材质的火花塞使用周期也不同，如果汽车使用一般材质的火花塞，汽车行驶2万公里之后建议更换火花塞，因为火花塞工作状态的好坏直接影响到汽车的加速性能和油耗表现。2.在驾驶汽车的过程中，如果发现汽车的动力不足，在这种情况下就需要检查一下汽车火花塞的工作状况。火花塞存在一个放电的电极，正常情况下火花塞电极间隙为1.0-1.2mm，如果火花塞间隙离的特别多，会导致火花塞没有办法正常放电，在这种状态下，发动机就会出现动力不足的现象，所以需要及时更换火花塞。如果长时间使用火花塞，会导致发动机在工作的过程中产生大量的积碳，如果积碳过多，不仅会影响汽车的动力，同时还会影响汽车的油耗。
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