晚上开车，示宽灯需要打开，而且还要打开汽车大灯。
汽车示宽灯用于提示车辆宽度，是一直亮的，属于常用灯。
很多人会把示宽灯和危险报警灯混淆，危险报警灯是一直闪烁的，颜色为黄色，和示宽灯的区别还是挺大的。
汽车照明系统是由很多灯组组成的，除了示宽灯、危险报警灯，还有汽车大灯、转向灯、雾灯、泊车灯等，每个灯组的作用是不同的，不能混用。
下面说一下夜间开车的注意事项：
1、夜间多数情况下光线不足、可视区域小，在通过路口、居民区等区域时，需要减速慢行，注意避让行人。
2、夜间跟车需要保持车距，车距最少在50米以上，提高行车安全。
3、注意远、近光灯的切换，行走在视线不好的区域，需要打开远光灯，如果对面车道有车辆，需要切换到近光灯，降低速度，实现安全会车。
4、需要超车时，需要按两下远光灯，提示前方车辆，确认符合超车环境时，就可以进行超车动作。
夜间开车不能只开示宽灯，要开启近光灯。汽车示宽灯是汽车上安装以示车宽的指示灯。属常用灯。将灯开关开至第一挡时，前后亮的小灯就是示宽灯(也有一种说法叫做傍晚行车灯，在天还未完全黑暗的时候开启，示宽灯的下一档是近光灯，大灯是指远光灯)。汽车示宽灯是表示车的宽度以提示对方和后车。宽灯用于在傍晚行驶时，让别的车辆看见。夜间开车的灯光使用如下：1、国道或高速路最好用远光灯。在车少人稀的国道、高速公路或者没有路灯照明的公路上夜间行车时，车主最好使用远光灯照明，远光灯亮起时，车内仪表板上会有醒目的蓝色灯亮起提示。2、道路故障或牵引车辆应开启双闪灯。夜间行车时如果遇到车辆突发故障、交通事故等情况需要靠边停车，或者遇到牵引故障车辆，不管是牵引车还是被牵引车，车辆均应当及时开启危险报警闪光灯。3、夜间上路首先打开行车灯。行车灯也就是俗称的“小灯”或者示宽灯，车主夜间上路之前的第一件事就是先打开行车灯，向周围其他车辆示明自己车辆的车身四角，以确保安全车距。行车灯开关一般都是灯光开关的第一挡。
打开灯光尾灯自然会亮。一般晚上在人车较多的地段开车开近光灯，示宽灯，尾灯。开远光灯会让对面的人看不清前面的路，容易发生交通事故。远光灯一般行高速时开，或者路上车辆很少时才用，远光可以看清远处的路况。两车交会时远光要变换成近光。驻车灯在临时停车熄火时开。前雾灯、后雾灯在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下开。
建议白天走高速。高速公路车速比较快，夜间开车时危险系数提高，建议走高速时选择白天，可以有更好的安全保障，避免在高速上发生交通事故，影响行车安全。如果不能避免夜间跑高速时，需要对车辆进行检查，控制好车速，避免疲劳驾驶。
附：夜间跑高速的弊端：
1、视线不好：
夜间开车时，视线比较差，尤其是高速上，夜间照明设施不多，驾驶员在开车时很容易就会出现视线模糊不清的现象，加上车速比较快，会让大脑的反应变慢，安全得不到保障。
2、晚上大车较多：
很多的大车司机为了赶时间，夜间开车比较多，尤其是在深夜时分几乎都是大卡车开在路上，很多的大车灯光亮度不好，警示性就会下降，对于小车司机来说就会有很大的危害，可能距离很近才能发现，但是高速开车车速比较快，距离过近刹车可能来不及。
3、疲劳驾驶：
人的机体在夜间处于休息状态，所以夜间开车时会比较疲劳，尤其是夜间视线不好，加上夜晚更耗费驾驶员的眼力和脑力，让身体的疲劳度加重，这样的状态开车非常危险。
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