摩托车曲轴坏了上坡会没劲。摩托车发动机曲轴的作用是带动活塞运动作功将压缩室燃爆的热能转变为动能来带动发动机工作。曲轴磨损损坏会引起发动机内部总体震动并发出杂乱的噪音。曲轴损坏会降低发动机的工作旋转动力。
曲轴是摩托车发动机最关键的重要部件之一，它在发动机工作时始终以高速运转，它如果有问题，会导致多种故障（问题不同导致的故障也不一样），比如震动和噪音大，严重的甚至会使发动机无法运转。曲轴有问题还可以骑多长时间，这谁也无法确定，因为故障的内容不同，使用条件不一样，故障发展的速度和严重程度也不一样，如果只是噪音大一般还不太影响使用，但如果是其他较严重的损坏，就应及时修理了，以免半路抛锚更麻烦，或引发其他故障造成更大损失。
摩托车曲轴坏了会有敲缸的声音，摩托车曲轴坏了的表现：1、会有很大的杂音；2、容易拉缸；3、零件磨损加快；4、给油有铛铛的声音；5、油门越大，声音也就越大。曲轴是摩托车发动机关键的重要部件，在发动机工作时始终以高速运转，如果有问题会导致多种故障。摩托车曲轴坏了的原因：1、主轴承和连杆轴承多次烧蚀，烧蚀部位的支承力减弱；2、相邻主轴承间隙过大；3、主轴承磨损过多，长期松动；4、曲轴端隙太大或烧蚀严重；5、最后一道主轴承烧蚀或轴承滚动；6、曲轴弯曲量过大或不同心；7、气缸体变形后主轴承座孔不同心。
摩托车曲轴故障绝大多数是磨损造成的，磨损又分正常磨损和异常磨损。1.正常磨损，是指在润滑良好的情况下，曲轴轴承，活塞销孔因使用时间长久而造成磨损，出现异响时多见于发动机大修的情况下，一般大约是行使了几万公里以后的故障。2.异常磨损，是指在发动机机油不足的情况下，导致曲轴轴承和活塞销孔处润滑出现异常，发生“干研”的问题，造成异响，使曲轴提前报废的情况。
不论是哪一种磨损，维修时直接曲轴总成即可。因为曲轴轴承和摇臂的更换对于个人而言不现实，即使可以更换，也没有相应的检测手段，保证组装后的曲轴径跳是在合格的尺寸范围以内，使用效果和使用寿命可想而知。
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