出过险的车险保费会受出险次数、理赔金额的影响，出险一次且不涉及人员伤亡，第二年保费不变，若是出险次数有两次或以上，那么，第二年的车险保费会上浮10-30%，商业保险部分以保险公司核算为准，交强险属于国家标准收费，浮动后的保费各保险公司保持一致。
不过，若是车辆出险涉及的金额较小，且该年度的车险也快到期了，可以选择不出险，这样第二年的保费可以享受优惠。
用户可以登录交管局的官网，输入汽车的车牌号、发起机号码然后查询汽车违章，如果有理赔，那么理赔信息是可以查的非常清楚的，不过以上查出险的方法是针对交通事故来说的。而汽车自己的小刮擦，这样是不会需要交警定责的，因此交管局的官网查不到出险信息。这时候就需要拨打保险公司的电话，咨询出险信息。
现在各家保险公司都会将车辆的参保信息公布在网上，参保信息与赔偿信息都不能被冒充，所以查到的信息准确度是非常高的。
车出过大事故不建议继续驾驶。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。事故车判断方法：1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
要看具体情况，如果是比较轻微的交通事故，可以继续享受免检。事故严重，就不能继续享受免检。在免检条款中就有规定，车辆发生重大事故的不能享受免检。如果事故较大需要上检测台检测。以下是相关规定：文件规定：所有新出厂的轿车和其他小型、微型载客汽车，以及经工业和信息化部认定免予安全技术检验的其他新出厂的机动车。在办理机动车注册登记前，不再进行安全技术检验。但出厂后两年内未申请注册登记，或者注册登记前发生交通事故，仍应进行安全技术检验。
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