1、遇到需要减速减档时，先踩刹车，再踩离合，再减档。这可能是许多驾校教练和老司机的一般普遍做法，毋庸置疑，此方法是按部就班一板一眼，对于新手来说，刚开始可能会手忙脚乱，踩一脚刹车力度上就没有老司机拿捏的那么准确和到位，尤其是在遇到前方事故需要先减速而后再越过这段短距离进行加速的情况下，做不到老司机那么灵敏。
2、什么也不踩，直接挂空挡。这种情况是可以实现操作达到减档减速的目的，但是显而易见，空挡滑行危险度还是很高的，尤其是在那些山路下坡路面的时候，一旦遇到一些紧急和突发情况的发生，作为一个新手来说处理起来就很困难，所以这种方法不做推荐。
3、先踩离合器，减档，踩油门。有人肯定会问，我知道加档的时候轰一脚油门，是为了让车子保持一个高转速配合提升到一个高档位，可是现在减档为什么还要加油门呢？实际上，道理是一样的，当我们遇到需要减速减档的情况，车子如果在高档位，你突然从5档减到了2档甚至是1档，首先车的转速不会一下降下来，这时你如果强行减档到低档位，就会出现猛地一顿的顿挫感以及车子的抖动，此时如果在松离合的同时补一脚油门，让车子保持一个缓降和过度，这样再挂入低档位，基本上就不会出现抖动和顿挫的感觉了。这里需要说明的是，此方法对于老司机来说上手较快，新手还是需要多加练习和尝试，在保持一个平稳心态的情况下进行操作，切莫操之过急，造成轰油门的效果。
1、小车的P档的意思是：停车档，或称泊车档。
2、P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
3、当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。
当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
1、3挡正常可以开到30码，在往上就要加四挡。
2、1挡起步后，10-20迈就2挡，20-30迈换3挡，40以上就4挡，80以上就5挡，实际上1-3挡变换的速度是很快的，等开习惯了很自然的就知道什么时候换挡了。
小车前进档是D字母。其他档位相关信息如下：1、P——Parking：档位上的字母“P”，表示英文单词“Parking”，中文意思就是“停车、驻车”。作用：停车档，或称泊车档。2、R——Reverse：档位上的字母“R”，表示英文单词“Reverse”，中文意思就是“倒退、相反和倒档”。作用：倒档。R档倒车时使用。3、N——Neutral：档位上的字母“N”，表示英文单词“Neutral”，中文意思就是“中立、中性和空挡”。作用：空挡。N位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。4、S——Second-Gear：档位上的字母“S”，表示英文单词“Second”，中文意思就是“第二”。作用：2档。S档（此处非车辆的运动模式），也就是2档，为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。
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