1、学会规划，在出发前将自己的路线尽可能的规划好，这样有利于骑行的连贯性，否者，在路上问题真心不爽，规划路线推荐谷歌地图，路书等神器。
2、问路，作为非专业骑友，我们尽管规划了路线，可难免会有走错的时候，这个时候，我们就要谨记“路在嘴上”，鼓起勇气去问路。
3、速度，路况良好的情况下，车速保持在20km/h左右最好，这样能够最大限度的保持体力完成一天的骑行任务，注意，下坡速度千万不要太快，正所谓“十祸九快”，切记不要图一时之快，而酿成大祸。
4、食宿，住宿尽量避免野营，毕竟是出门在外，最好住旅馆，一般就20-60一晚上。其次，不要空腹骑车，这样造成低血糖，更不利于之后的骑行。
1、公路自行车。
优点：空气阻力小、重量轻、加速性能好、可以长距离保持高速骑行。
缺点：整体强度低、不适合载重、不适合恶劣路况骑行。
总结：公路自行车适合最求速度又不喜欢带很多生活用品上路的人群，并且路况要比较好。
2、旅行自行车。
优点：针对长途骑行而设计的自行车，对长途骑行有利的方面在旅行车上都有体现。
缺点：对于长途骑行而言，几乎没有缺点。
总结：理性长途骑手的首先。
3、山地自行车。
优点：综合性能优异，路况差时性能出色。
缺点：相对于其他车辆，空气阻力大，不利于长距离高速骑行。
总结：山地自行车是路况差的路线的首先车辆。
电动自行车的骑行方法和普通电动车、自行车的骑行方法是一样的，而且电动自行车比较方便轻巧；如果比较疲劳时可以加电骑行，如果想锻炼身体时可以选择自己蹬车；并且电动自行车不仅能够保障市民生活便利，也让市民享受到高性价比的生活。
1、同样是变速自行车，旅行车车轮直径比山地车更大，轮胎截面比山地车窄，在路况好的条件下极为有利，旅行车有专门为长途骑行设计的车架，便于装配前后货架、泥板。同时车把配有附把，可调角度把立等
2、山地车经过改装后也可以用于旅行，相对旅行车车轮直径较小，灵活轻便便于操控，山地路段或碎石路比旅行车好操控、通过性强。但没有旅行车的专用泥板、前货架安装孔等，实用性比较差，对于长途柏油马路或水泥路面相旅行车明显占劣势，无论是骑行舒适度、传动效率（轮径大小）、驮载量、全天候适应能力、都不能跟专业的旅行车比。可以根据需要选择合适的旅行车。
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