1、平年（365天）。
2、2019/4=504……3，一般年份除以4有余数为平年，无余数为闰年。
3、公元2019年，公历平年，共365天，53周；农历猪年，无闰月，共354天。
4、闰年是为了弥补因人为历法规定造成的年度天数与地球实际公转周期的时间差而设立的。补上时间差的年份为闰年。闰年共有366天（1-12月分别为31天，29天，31天，30天，31天，30天，31天，31天，30天，31天，30天，31天）。
5、闰年的计算方法：
6、①普通年能被4整除且不能被100整除的为闰年。
7、②世纪年能被400整除的是闰年。
8、③对于数值很大的年份，这年如果能整除3200，并且能整除172800则是闰年。
2014年车2019年还是要年检的。因为新政策只是对6年以内的车辆免检，6年以后的年检政策仍然是7—15年之内，每年一次，15年以后每半年一次。具体详情如下：
1、自2019年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及以上车辆、发生过人员伤亡事故车辆除外)免检制度。上述车辆每2年需要定期检验时，提供相关证明后，可以直接申请领取检验标志。新政只是对6年以内的车辆免检，6年以后的年检政策涛声依旧，仍然是7—15年之内，每年一次，15年以后每半年一次。
2、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度；在此期间，每2年提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明后，直接向公安交管部门申请检验标志。
3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。
4、拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
1、“←2017 2019→”的含义为：将2017年的自己和2019年的自己作对比。
2、第一张放代表2017年情况的照片，第三张放代表2019年的状况，对比过去和现在，表达自己的感慨。毕竟到了2019年末，又到了该感慨自己这一年又干了啥，处于什么状态的时间了。
3、“←2017 2019→”出处：这个梗其实一直都有，每到年底的时候，都会有很多朋友感慨自己这一年的收获，也会和以前的自己做个对比，而今年就流行将2019年的自己和2017半年的自己比较，让小伙伴看到自己的变化，也感叹一下时光的飞逝。
1、2019年11月9日的考试是cma中文考试。准确来说2019年11月9日是CMA考试的笔试部分。
2、2007年7月美国管理会计师协会IMA启动中文CMA考试，其含金量与英文CMA考试相当，瞬时引发社会强烈反响，很多本土公司的财务管理人员表示一直期待一个国际高认可度的认证考试来帮助他们实现专业水平的增长和个人价值的提升。中文CMA的面世，打破了一些财务管理人员英语的瓶颈，满足了他们的需要。管理会计将成为未来财务人才需求的大趋势，本土化的CMA将为中国经济创造大未来。
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