要拆下这个踏板车的后轮，要先卸下排气管，然后刹紧后刹车，用扳子拆下后轮轴上的那个螺母，然后松开刹车，取下后轮右侧的支架，再轻轻敲打轮轴，后轮就会变松，然后取下来就行了，有时可能还要把后轮胎的气放出一些才能取下。
踏板车摇臂架上都装有一个限位板，与凸轮轴上的一个单向凸轮配合起作用，在停车后把排气门打开一点，以减少压力有利于下次起动。如果摇臂架装反，这个凸轮就会不起作用，有可能造成发动机运转不正常，并且位置变化后可能造成右边的摇臂与这个凸轮相磨擦而出现声响。检查一下摇臂架，应该是标有EX的一面安装在下方，如果装反，也只会磨损摇臂，应该不会对其他地方造成影响或损伤。
装踏板不能通过年审，是因为改变了车辆结构，注册登记检验时，送检机动车的外形应与机动车产品公告照片相符，在用机动车检验时，送检机动车的车辆颜色和外形应与机动车行驶证上的车辆照片相符，且不应出现更改车身颜色、改变车厢形状、改变车辆结构等情形。发现送检机动车有拼装、非法改装、被盗抢、走私嫌疑时，机动车安全技术检验机构及其检验员应详细登记该送检机动车的相关信息，拍照、录像固定证据，通过机动车安全技术检验监管系统上报，并告知送检人到当地公安机关交通管理部门处理。
1、没有必要装。踏板除了装饰功能，在缤智上基本没有其他的用处。并且下雨期间容易积淤泥，总体体验没有得到很大的提升。
2、缤智的外观设计理念为“DynamicCrossSolid”，将轿跑车的时尚外观与SUV张力十足的形象这两种看似矛盾的元素实现了完美融合，并为SUV的设计指引了新的方向。这样的先锋设计理念，通过充满力量感的前脸、轿跑风格的车舱、强有力的车身下部以及五种灵动的外观色系得以有力呈现。
3、缤智的飞翼式前脸设计，以神秘优雅的黑色为基调，并将格栅与灯体进行一体化打造，凸显先锋精悍的个性；双灯位设计的LED前大灯，与弧线型的LED日间行车灯相组合，将优雅与凌厉完美统一。
4、线条流畅的车舱、宽敞灵动的尾部设计，塑造出缤智轿跑车风格的力量感。而由C柱直接切入腰线的独特设计，将轿跑车的灵动与SUV的大气等多元化的美学元素进行了和谐交融。缤智以双门轿跑车的造型为灵感，对后门外拉手进行隐藏式的嵌入设计，更显著提升了动感时尚的产品个性。此外，不规则的铝合金轮辋设计，进一步造就了缤智动感、时尚的独特风范。
侧踏板可以方便老人孩子上下车，侧踏板可以防止某些情况下的侧面剐蹭，侧踏板会极大降低离地间隙。
SUV车身高度虽然比轿车高，但是还不至于像卡车那样上下车必须靠踏板，很多司机虽然装了踏板但是上下车根本不用。但是你家里有老人孩子时你就会发现它特别有用。整个加装的过程其实也是很容易的因为配套率很高没用多少时间就安装上了，安装上的效果其实也比较明显，瞬间提升了整车的质感。
议如果经常行驶在路况良好的路面加装没有任何问题，但路况欠佳还是不要装的好，如果非要装尽量选择原车配套率比较高的脚踏板进行安装，这样一来对车辆的损伤是最小的。所以中小型SUV应该根据路况做决定，而大型SUV可能原车已经自带了所以也没必要加装。
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