高铁可以带的行李箱长、宽、高最大尺寸分别为60cm、35cm、35cm。此外,长、宽、高相加不能超过130cm,杆状物品不超过200cm。成年旅客每人可免费携带品的重量是20kg,儿童为10kg。
高铁座位上方的行李架可以用来放背包,或者小尺寸的行李箱。
车厢的一端有充足的空间,是专门用来放置大件行李的地方。
高铁座位的前侧和下侧位置也能放行李,但由于空间不大,比较适合用来放置随身携带的东西。

1、高铁对于基本的行李携带,要求是外部最大尺寸长、宽、高分别为60、35、35厘米。
2、也就是说,长、宽、高相加不超过130厘米,动车组列车携带品的杆状物品的长度不能超过180厘米,并且在20公斤以内,对超过规定的携带品,应提前办理托运手续。
3、实际情况上,几乎没有乘客因为携带的行李比较多,而造成自己的上不了高铁,如果乘客携带的行李比较多的话,放在座位处也是可以的。或者是,动车组车厢接头处都有放大件行李的区域,大家不用担心会丢失什么的,乘务员一般都会给予妥善安置。
高铁每名旅客免费携带品每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米,杆状物品不超过200厘米。但乘坐动车组列车不超过130厘米;重量不超过20千克。残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。
1、高铁对于基本的行李携带,要求是外部最大尺寸长、宽、高分别为60、35、35厘米。也就是说,长、宽、高相加不超过130厘米,动车组列车携带品的杆状物品的长度不能超过180厘米,并且在20公斤以内,对超过规定的携带品,应提前办理托运手续。
2、高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点:新建的,时速不低于250及客专性。区别:欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁;1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350公里以上。