手动挡车下坡时可以踩离合。更多相关资料如下:1.踩着离合滑行很伤车,现在的汽车发动机是电子传感器和电子控制器控制喷油点火。在一定运行速度时放松油门而不空挡,也不踩离合,是由惯性带动运转,发动机将停止喷油、点火,起到省油的效果。2.在行驶中每遇上红灯或者是下坡路段时,丢掉油门不打空挡,让惯性推动运行就能节油。严禁在进入下坡路段后再换挡,在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度,下坡路段慎用制动,下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障应在排除故障之后再下坡。

一档下坡踩离合器是不用踩的,要利用一档制动下坡。
下面说一下正确的下坡操作:
1、提前降挡。根据坡度、长度选择合适档位。如果坡度较缓可选择二档;如果坡度比较陡那就选择二档。
2、右脚时刻放在制动踏板上。利用制动踏板进行速度的控制,当速度快了一些就点下刹车控制车速。
再说一下两点注意事项:
1、杜绝长时间踩住制动踏板。因为长时间踩制动踏板会使刹车片发热,可能出现刹车失灵的问题。
2、不可以空档滑行。主要有两种情形:不挂档和踩离合。这种情况下,发动机的牵制效果就失效,车辆操控性下降;还有就是容易造成离合系统的过度损伤,最终可能导致压盘和轴承的烧蚀损害。
3、不要一次性从高档位挂到低档位,可以先择逐级降档,因为在逐级降档的过程中,减轻发动机和变数箱的负荷,可以延长发动机的寿命。
所以综上来看,下坡时选择正确的驾驶方式,不仅仅可以延长汽车寿命,更是可以保障自己的生命安全。
1、科目二下坡时一般都是通过刹车来减速,也可以配合刹车来踩离合。
2、一般在路上跑的过程中千万不要踩离合空挡滑行,是非常危险的,而且如果是想减速,可以先通过踩刹车将速度降到一定速度,再去踩离合(注意,如果速度太慢只踩刹车不踩离合,发动机是会直接熄火),同时踩紧刹车。除非为了挂挡,否则在大多数的情况下,都不要进行空挡滑行。
3、下坡为什么不能进行空挡滑行呢,首先第一点,空挡滑行时,完全靠脚刹制动,会使前轮刹车盘发热,大大影响刹车盘的使用寿命,而且如果速度过快,空挡滑行不容易控制汽车速度,其次,当发动机挂低速挡时可以提供一定的发动机制动力。