1、飞机的起飞和降落选择逆风而行。
2、飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力,升力的大小取决于飞机与空气的相对速度,而不是飞机与地面的相对速度。如果逆风不起飞,飞机滑翔速度与风俗的方向相反,飞机与空气的相对速度等于二者之和,此时飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。而在着陆的过程中,飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力,确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆,飞机可以在更小速度的情况下,获得所需的升力,从而减小接地那一刻与地面的相对速度,进而缩短滑行距离。

1、飞机顺风起飞不是飞不起来,是因为顺风会增加飞机滑跑的距离,而且会比正常逆风起飞速度快,而逆风起降有助于飞机减少跑道的使用长度,降低滑行速度,而且更加安全。
2、飞机(Fixed-wingAircraft)指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进,能在大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气,那它就是气球或飞艇。
飞机遇到大雾就只能停飞了。因为飞机起降的时候,由于恶劣天气、视野不清,飞机起降不仅困难,而且风险极大。起降时,一旦驾驶员判断、操作失误,飞机就可能冲出跑道或机毁人亡,所以,在大雾天气视野受影响的时候,机场、高速就不得不关闭,一免造成不必要的重大损失。
雨天只要不是特大暴雨,并且下雨过程中包含狂风。雷电等其他危害较大自然现象,飞机都是可以正常起飞的。一般小中雨飞机是直接起飞的。大雨的话,飞机会在机场等待雨小一点时候起飞。一般若是小到中雨且并无明显雷暴天气的情况,比如说像今天这样,能见度3000米,小雨,轻雾。延安机场的“盲降系统”也可以精准无误地指挥飞机在本场安全起飞或降落。