1、电瓶车所匹配的电瓶大多在48-60V,容量为12-20AH,如果用最大的60V20AH来测算,一组60V20AH电瓶1.2kva=1.2kw。
2、电瓶车电瓶一般用至剩余60~70%电量即开始充电,理论上充满电瓶才需要1.2kw,即耗用1.2度电,除以0.8的功率因数也就1.5度电,如补充40-30%电能仅需要0.5~0.6度电足矣。

1、插座故障。当插上充电时,如果充电器不亮灯,一点反应都没有,应检查充电供电插座,看是不是插座没电。
2、充电器故障。在排除不是供电插座后,仍然充不了电,再检查充电器插交流这段线头,由于经常充电,是不是插头氧化了,或接触不良等。
3、充电插口故障。如果在充电时,充电器就亮绿灯,可先检查充电器输出直流到电瓶车充电插囗这块,看看插口的线头有没有脱落。
4、电瓶接线桩故障。在排除了充电口没有问题后,还充不了电,再检查这组电瓶的每个接线桩,看螺丝有无松脱,看线头有没有氧化严重。
5、电瓶故障。以上原因都排除后,仍然充不了电的,那就是电瓶原因了。当我们电瓶车长时间不用,如果再充电却充不进电,那就是电瓶亏电严重“饿死”了。其实我们的电瓶车在不用时,自身的电路控制系统,也是在耗电的。
电瓶车有电也是可以继续充的,但为了安全起见应在充电满了之后及时拔掉电源。电动车充电器电路中有一个监控电路,即当电池充满电时,监控电路中的取样电阻便会向电源管理模块提供一个电压信号。电源管理模块接收到这个信息之后,就会向开关电路输出停振信号,充电器即进入停充状态。但是充电器长时间在通电状态下有可能会导致过热损坏。
1、将电动车充满大概需要8-10小时的时间,48V20AH的需要两度电,60V20AH的需要两度多一点,72V20AH的需要三度电。在连接充电器的时候应该是先连接好充电器的插口,再去连接插座上的插口,而拔出充电器的顺序就应该与其相反,这样才是正确的做法。
2、充电器使用时必须保证充电器与电池电压一致,且容量一致,尽量避免充电器与电池不匹配,比如70V20AH的电池,使用72V20AH充电器。切忌用大充电器充低电压电池。这样会将电池充坏,或者将小充电器充大电池,这样,电池是充不满的。