1、如果机油粘度过高，发动机运行起来阻力越大，这样会导致发动机的油耗上升，并且踩下油门后发动机的转速上升也是比较慢的。如果机油粘度过低，那在发动机工作时机油不能在各个部件表面形成稳定油膜，这样会导致发动机出现润滑不良现象。
2、机油被称为发动机内的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，散热的作用。
3、当发动机运转时，机油会到达发动机各个部件表面形成一层油膜，这样就能降低发动机的磨损并且也能降低运转过程中产生的热量。
4、如果机油的粘度过低，那在发动机运转时机油无法在各个部件表面形成稳定油膜，这样就会导致发动机出现润滑不良和散热不良现象。
5、发动机在工作时内部温度是非常高的，这样机油就会变稀，所以要选择合适粘度的机油才能有效降低发动机的磨损。
6、一般的自然吸气发动机使用30粘度的机油就可以了，一般的涡轮增压发动机使用40粘度的机油就可以了，大排量高转速高性能自然吸气发动机需要使用60粘度的机油。
7、机油需要定期更换，如果长时间不换，也会加剧发动机的磨损。
机油粘度大对发动机的影响：机油的粘度越大流动性就越差，发动机自身消耗的功率就大，润滑效果也不好，加速发动机磨损。机油黏度太低同样也会对发动机有不良影响：1、密封作用差，机油黏度过小，造成活塞环密封不良，直接造成燃烧室窜气和机油烧失；2、引擎的噪音变大。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，其主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。
区分机油粘度看它的质量等级，等级越高越好，机油粘度等级是由“美国汽车工程师学会”英文缩写“SAE”制定的。机油桶上标注着诸如SAE5W40，W前面的数字代表了机油的低温等级，W之前的数字越小代表机油的低温性能越好，比如冷启动。发动机在启动瞬间的磨损较大，所以为了保证启动期间对发动机的保护，用一款好机油至关重要。
经常加错机油可能会导致油耗偏高、油门加重、动力不足或发动机抖动、噪音增大甚至无法启动，会损伤发动机元件，缩短发动机使用寿命。
首先我们要了解机油的基本组成，它是由基础油和添加剂两部分组成。目前市场上的机油以基础油不同，可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为全合成及半合成，其中全合成机油是最高等级的。除了机油品质有区分外，它还按照粘度划分等级。"S"开头系列代表汽油发动机用油，从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
既然机油分品质和级别，也就证明机油不能随便乱加。每个品牌的机油和不同级别的机油添加剂不一样，混用可能会造成化学成份之间的变质，所以严重不推荐混加。最好根据发动机品质选择适合的机油，而不是追求最好的机油。
猜你喜欢
查看更多
