马自达用马自达自主研发的变速箱，采用了创驰蓝天技术，这一款车配备的是6速手自一体变速器，变速器带有换挡拨片，使用了扁平液力变矩器，使用多片闭锁离合器，扩大了闭锁区间。汽车上常见的自动变速器有三种，分别是at变速器、双离合变速器、cvt变速器。马自达是一家来自日本的汽车制造商，公司的创始人是松田重次郎，1920年在日本的广岛创立了该品牌，也就是马自达的总部，马自达的车标是一只展翅飞翔的海鸥。
马自达8一共使用了两款变速箱，一款是4at变速箱，另一款是5at变速箱，与2.3升自然吸气发动机匹配的是4at变速箱，与2.5升自然吸气发动机匹配的是5at变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。马自达8是长安马自达旗下的一款中大型SUV，前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，车身长宽高分别是4955mm、1842mm、1733mm，轴距为2930mm。
马自达6使用的是创驰蓝天变速箱，这款车搭载的是6速手自一体变速箱，变速箱带有换挡拨片，但是没有提供运动模式。
值得一提的是，变速箱在工作的过程中，车速超过8km/h后离合器就可以完全锁止，通过这种方式可以防止发动机的动力输出在液力变矩器上发生能量损耗，既可以提升变速箱的传动效率，同时也可以提升燃油经济性。
在动力方面，这款车搭载的是马自达家族研发的创驰蓝天发动机，这台发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%，全系车型还标配了智能怠速停止系统和制动能量回收系统。
这款车使用的变速箱最大的技术亮点就是采用了扁平液力变矩器，采用多片闭锁离合器，扩大了闭锁区间，这款变速箱的变矩器闭锁区间高达89%，汽车在工作的过程中动力传递更加直接。
因为这款变速箱的行星排布置形式与爱信的6AT很像，所以有很多车主认为，这款变速箱是爱信生产的。
马自达变速箱是马自达自主研发的，采用了创驰蓝天技术，这一款车配备的是6速手自一体变速器，变速器带有换挡拨片，使用了扁平液力变矩器、多片闭锁离合器，扩大了闭锁区间。马自达cx4是马自达旗下的紧凑型suv，该车的长宽高分别为4637毫米、1855毫米、1524毫米，轴距为2700毫米。外观方面，马自达cx4的前脸延续了马自达魂动的设计理念，进气格栅采用盾形设计，下方镀铬装饰条为前脸增添了几分犀利。
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