DSC是指马自达汽车的电子车身稳定控制系统。对于DSC的更多资料如下：1、DSC的作用：该系统在行驶过程中感知车辆侧滑时，会自动控制车辆。通过TCS和4W-ABS联合作用，合理优化控制发动机输出功率和4轮制动力，有效抑制车辆侧滑。即便在湿滑路面上过弯或者紧急避让障碍物时，也能使车辆姿态保持稳定，安心驾驶。2、DSC故障灯：当仪表盘上的DSC故障灯亮起，说明车身稳定控制系统可能出现故障，此时DSC不工作。DSC故障灯亮起的原因有很多，有可能来自传感器故障或线路故障，也有可能是电子控制单元的信号出现偏差，当然也不排除因手误按下车辆的DSC的关闭按钮。
马自达istop是怠速智能停启系统，就是在满足对应的条件下踩刹车可以控制发动机自动熄火，抬起刹车可以自动启动发动机。
Istop自动启停，即发动机自动启停，就是当车辆在行驶过程中需要临时停车，自动熄火，当需要继续行驶时，系统自动重启发动机的一套系统，自动启停开关一般在方向盘或是油箱开关之间的位置，深踩刹车子发动机停止运转，仪表盘会有绿色istop标志，需要重新启动发动机，只需轻踩油门即可。不过自动启停系统是有限制条件的，如果没系安全带、蓄电池没电、发动机温度过高或是过低、停车时轮胎处于转弯或是半坡状态等，自动启停系统会停止工作。这个系统可以使一辆普通轿车每年节省约10%-15%的燃料，同时也提高了驾驶体验。
1、是空调节能模式。不需要通过繁琐的设定和操作，空调即刻进入ECO节能模式，能最大程度降低耗电量的同时提供制冷带来的清凉舒适。
2、ECO是根据设定温度来决定启停的，AC是根据时间来决定启停。ECO是为了延长i-stop的停止时间而降低空调制冷效果，普通AC就是保持空调效果不变。
马自达的m档是手自一体中手动模式，M+是升档即加档，M-是降挡即减挡。爬坡或需超车时，可使用M挡，固定车辆档位，提供充足动力。以下是对手自一体的具体介绍：1、手自一体变速方式是将汽车手动换挡和自动换挡结合在一起；2、手动挡因可自由调节挡位及转速；3、自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系冲击，延长汽车使用寿命，提高乘坐舒适性。可根据路面状况选择适当档位，使发动机工作于最佳状况；4、手动变速箱因无自动变速箱液力耦合器，较省油，在城市道路，对同一辆车同样驾驶方式有1-2L/100公里差距；5、手自一体变速箱提高自动变速箱经济性和操控性，兼顾自动挡与手动挡优点。
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