轿车没有强制报废年限，行驶里程达到60万公里引导报废。按照一年2万公里来算，车主差不多可以开上20年。新政对车辆使用标准规定如下：1、私家车自注册登记后的第15年起，需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，无法通过时就会宣告报废。2、年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。3、在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。4、在查验有效期届满后，连续3个机动车查验周期内，未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。
轿车没有年限报废，超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的强制报废。车辆报废的流程是：1、申请报废更新的汽车车主领填表加盖车主印章；2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具汽车报废通知书；3、车主持通知书自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体；4、回收企业经查验通知书后将车辆解体并照相；5、持变更表、更新汽车技术鉴定表和报废汽车回收证明及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
1、小型私家车无报废年限，但是行驶60万公里后将引导报废。
2、我国的交通法规对于小轿车的报废年限已经没有限制了，不过像非运营的普通私家车，到了15年之后就要每隔半年到车管所进行一次审核。而对于其他车辆，则有明确的报废年限。
3、我们的车子在车检的时候通不过审核，就会被强制报废，当然这个审核是有审核标准的。车管所的工作人员会根据《机动车强制报废标准》，对汽车的排量，汽车大灯，发动机，底盘等方面进行检查。按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
4、据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。
家用轿车已经取消强制报废年限，改为行驶里程达到60万公里后引导报废。以下是汽车强制报废的具体规定：1、连续3个年审周期没年检：依据《机动车强迫报废规范》规则：在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。车辆被强制报废后驾驶上路，对于驾驶人将处以罚款、吊销驾驶资格的严厉处罚。2、强制实行国四排放标准：所有排放不达标的的国二、国三车型，将不允许车辆上户，已经上户的车辆，不达标的将引导报废或强制报废。
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