1、电子沙盘系统实现了将建筑体演示与实体建筑沙盘有机的结合在一起。
2、电子沙盘系统使用触摸屏、电脑红外、遥控等先进的、简便的、快捷的超控手段。
3、电子沙盘系统实现了触摸屏与传统模型展示结合产生的声光电一体化展示。
触摸屏人机交互简单，且可以有丰富多彩的多媒体展示，图文声茂，生动活泼。传统的沙盘模型直观形象，结合集成电路技术可以让楼房模型。道路模型，路灯模型等依次闪烁。将触摸屏和沙盘模型结合起来，可以更为立体生动的展示方案。
当用手指轻轻点击触摸屏上的相关热区，沙盘模型上的相应位置的二极管开始闪动，同时触摸屏上开始播放该热区关联的配音及视频，结合同步的大屏幕画面，可以全方位的介绍规划方案。（其它热区展示类同）
4、电子沙盘系统将图像、动画、解说、音乐等多种元素很好的融合在一起，以多媒体解说为主线，使设计方案、表现效果图、三维模拟动画与实体模型产生相互对应，解说到某一建筑，显示屏上出现本建筑的各种资料，同时在实体模型上用灯光来表达这个建筑，这将会给观众产生更为深刻的印象。
1、电子商务应用层结构（简称应用层）和支持应用实现的基础结构（三层），基础结构一般包括三个层次和两个支柱。
2、三个层次自下而上分别为网络层、传输层和服务层，两个支柱分别是安全协议与技术标准、公共政策与法律规范。前三个层次为基础层次，其上就是各种特定的电子商务应用，可见三个基础层次和两个支柱是电子商务应用的条件。
3、因特网本身所具有的开放性、全球性、低成本、高效率的特点，也成为电子商务的内在特征，并使得电子商务大大超越了作为一种新的贸易形式所具有的价值，它不仅会改变企业本身的生产、经营、管理活动，而且将影响到整个社会的经济运行与结构。
汽车的电子控制系统有：1、发动机和动力传动集中控制系统；2、底盘综合控制和安全系统；3、智能车身电子系统；4、通讯与信息和娱乐系统。汽车的电子控制系统基本由传感器、电子控制器、驱动器和控制程序软件部分组成。汽车电子控制系统的工作原理是：将一系列指令程序储存在ECU程序存储器中，这些指令程序在设计、制造时已经设定好，电子控制单元输入信号来自控制系统的各个传感器。
电子巡航系统是当驾驶员选择一个速度之后，电子巡航系统可以帮助车辆维持这个速度，这个过程中驾驶员就不需要一直踩着油门踏板了。
现在很多车都有电子巡航系统，这个系统在跑高速时可以解放驾驶员的右脚，让驾驶员右脚得到充分休息。当驾驶员选定速度后，这个系统就可以使车辆维持在这个速度上，这时候并不需要驾驶员使用油门踏板控制。
电子巡航系统现在已经是很多车辆的标准配置了。
在电子巡航系统的基础上又衍生出了自适应巡航系统。自适应巡航系统比电子巡航系统更加先进，自适应巡航系统在车辆前方有一个雷达探头，在雷达检测到与前方车辆距离过短时，车辆会自动减速并且刹车。自适应巡航系统几乎不需要驾驶员的干预。
有些车的自适应巡航系统可以实现自动跟车功能，这个功能在堵车时非常好用。
车辆的前保险杠下部有一个黑的方块，这个就是自适应巡航系统的雷达探头了，这个探头可以探测与前方车辆的距离。在平时用车时需要注意，不要碰到前保险杠，否则很容易损坏自适应巡航系统的雷达探头。
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