架空线路施工的线路要做哪些试验 ？
线路试验：
一．测量绝缘子和线路的绝缘电阻
（一）悬式绝缘子和支柱绝缘子的绝缘电阻测量
1. 每片悬式绝缘子的绝缘电阻值，不应低于300MΩ；
2. 35kV及以下的支柱绝缘子的绝缘电阻值，不应低于500MΩ；
3. 采用2500V兆欧表测量绝缘子的绝缘电阻值，可按同批产品数量的10%抽查；
4. 棒式绝缘子不进行此项试验。
单片悬式绝缘子、支柱绝缘子及棒式绝缘子如下图所示：
（二）悬式绝缘子和支柱绝缘子的交流耐压试验
1．35kV及以下的支柱绝缘子，可在母线安装完毕后一起进行试验，试验电压应符合高压电气设备绝缘的工频耐压试验电压标准的规定；
2．35kV多元件支柱绝缘子的交流耐压试验值应符合规定，测量并记录线路绝缘电阻值。
二．测量35kV以上线路的工频参数可根据继电保护、过电压等专业的要求进行。
三．检查线路各相两侧的相位应一致。
四．冲击合闸试验
在额定电压下对空载线路的冲击合闸试验，应进行3次。
五．测量杆塔的接地电阻值，应符合设计的规定。
六．导线接头测试
（一）电压降法：正常的导线接头两端的电压降，一般不超过同样长度导线的电压降的1.2倍。
（二）温度法：红外线测温仪，可距被测点一定距离外进行测温，通过导线接头温度的测量，来检验接头的连接质量。
下面我们以一建机电考试题为例，给大家说明一下这个知识点在考试中的应用，希望对大家有所帮助。
【2016年一级建造师考试真题】背景资料：A公司因施工资源等因素的制约，将35kv变电站和35kv架空线路分包B公司和C公司，并要求B公司和C公司依据10MW光伏发电工程的系统送电验收。
依据A公司项目部的进度要求，B公司按计划完成35kv变电站的安装调试工作，C公司在9月10日前完成了导线的架设连接（见图4架空线路），在开始35kv架空导线测量、试验时，被A公司项目部要求暂停整改，导线架设连接返工后检查符合规范要求。
光伏发电工程、35kv变电站和35kv架空线路在9月30日前系统发送验收合格，按合同要求将工程及竣工资料移交给建设单位。
【问题】说明架空导线（图4）在测试时被叫停的原因。写出导线连接的合格要求。
【答案】导线的架设连接（见图4架空线路）跨越河流有接头。
【问题】公司在9月30日前应完成35kv架空线路的哪些测试内容?
【答案】
1．测量绝缘子和线路的绝缘电阻
2．测量35kV以上线路的工频参数可根据继电保护、过电压等专业的要求进行。
3．检查线路各相两侧的相位应一致。
4．冲击合闸试验
5．测量杆塔的接地电阻值，应符合设计的规定。
6．导线接头测试
线路1是正常的通话设置，线路2只能正常的接听电话，限制打出电话；线路指的是多功能一体机进行传真使用的何种通讯线路；一般情况下，多功能一体机都是使用的公用电话网的电话线路，但是也有极小一部分的产品，因为保密的需要可能需要使用专门的线路；根据国际电报电话咨询委员会（CCITT）建议，将已应用与开发的文件多功能一体机分为四类：即一类机、二类机、三类机（G3）与四类机（G4）；线路1等于sim1，线路2等于sim2。
1、查看家里是否是断路器的问题，突然的高电流或者短路等都会导致断路器跳闸而断开电路。
2、如果不是上述原因，继续查找入户电线的原因，当然这需要入户电线完全暴露于墙外，适合农村实用。查看是否有断开的地方。
3、如果上面仍然没有问题，查看入户电表的开关是否跳闸，可能长时间使用后，入户的电表的开关也会有跳闸的现象。
4、如果还是没有问题，那要查下电费是否有欠费情况，如果欠费了，也会出现别人家有电，而自己家断电。
5、如果也不欠费，找不出任何问题，那就只好给负责片区的电工打电话查修了。
汽车线路的检查方法有四种，分别为肉眼查看法、试火法、测试法和替换法，以下具体分析。
1、肉眼查看法：
肉眼查看法就是通过观察汽车仪表盘上的指针、汽车灯光和喇叭等，看其是否可以正常工作从而判断汽车线路是否出现故障。如果汽车线路出现故障，汽车内的用电设施就不能正常工作，包括灯光不亮、喇叭不响、中央显示屏不亮、仪表盘指针不转等。当车辆出现这些情况时，就要对汽车的线路进行检查了。
2、试火法：
试火法就是通过接线柱和汽车车体接触，观察有无火花产生。但是试火法一般只适用于汽车发动机未启动且汽车蓄电池单独工作的状态，否则发动机的运转会对试火法的测量结果产生影响。
3、测试法：
测试法一般使用万能表对汽车的电路或者元件进行测试，结果比较直观，测试过程也比较方便。如果没有万能表，可以用灯泡来代替测试。
4、替换法：
替换法是用新的电器元件替换旧的电器元件来测试，成本比较高。
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