请大家参考2019年缴费公告！2020年还未发布！公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试报名时间延长至2019年10月15日23 : 59。请广大考生在规定时间内完成报名,逾期将不再补报。10月11日前，资格审核。(实行实施证明事项告知承诺制，原则上不再组织现场审核，具体以各省公告为准)，10月18日前，报考人员完成缴费。(具体时间以各省公告为准)。
1、高速公路ETC是不停车电子收费系统，不停车收费系统又称电子收费系统。ETC是车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
2、使用ETC系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5倍到10倍。
3、ETC系统还用于市区过桥、过隧道自动扣费，在车场管理中也用于建立快速车道和无人值守车道自动扣停车费。ETC收费系统可以大幅提高出入口车辆通行能力，改善车主的使用体验，达到方便快捷出入停车场的目的。
1、质量通病治理： ①未制定预防或整改、落实措施。（扣3分）②发生工程实体通病，包括沥青路面早期破损、车辙；水泥路面早期断板、开裂；半刚性基层过度开裂；构造物端部路基沉陷；隧道衬砌不实、渗水；桥面铺装早期破损；桥梁支座安装质量缺陷；小型预制构件粗糙；埋置部位混凝土防水不到位；预应力结构张拉、锚固、压浆控制不严；钢筋保护层厚度不合格；桥涵隧道结构外观质量差等（扣1分/次，3分)③发生施工工艺通病，包括混合料计量不准确、级配不严格、拌和不均匀；路面层间控制不严格，粘层油、透层油施工方法不当；各类外掺剂品种选用、计量、掺配方法掌握不准确；体积法、流量法计量误差；预留构件、预埋钢筋变位；各类结构养生方法不当，养护时间不足；圬工砌筑方法、人工砂浆、勾缝方式不妥；路基碾压设备不足，填前处理、分层压实不够；路面碾压设备不配套，沥青路面碾压密实度不足；合同段、工作面、工序间衔接不当。
2、工程实体质量：①路基不稳定有超限沉降、边线不平顺，存在桥头（台背）跳车现象（扣1分/次，3分)③排水构造物设置欠完善合理、表面不平整光洁（1分）④防护工程欠坚实牢固，勾缝不平顺（1分）路面工程（6分）①路面不平整密实（2分）②排水不顺畅（1分）③与路缘石及其他构筑物衔接不平顺（1分）。
1、根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》规定，检验批的划分一般根据该规定与实际检验需要进行划分，复杂工程或水泥路面可以划分细致一点便于检验，公路工程因为长度比较大，可以根据实际需要，按照规范规定与监理共同商定后决定。
2、开工前，施工单位应会同建设单位，监理工程师确认构成建设项目的单位工程，分部工程，分项工程和检验批，作为施工质量检验和验收的基础，并应符合下列规定： 建设单位招标文件确定的每一个独立合同应为一个单位工程；单位工程应按工程的结构部位或特点，功能，工程量划分分部工程；分部工程的规模较大或工程复杂时宜按材料种类，工艺特点，施工工法等，将分部工程划为若干子分部工程； 分部工程可由一个或若干个分项工程组成，应按主要工种，材料，施工工艺等划分分项工程；分项工程可由一个或若干检验批组成。
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