1、轮胎侧面出现伤痕,如果不是特别严重的话,是不必更换新轮胎的。
2、可以采用热补胎”,优点是结实耐用无开胶,寿命长,轮胎损伤最小,不影响动平衡。也就是说,安全性还是值得信赖的。
3、即使是破损成这样,只要面积不是太大,修补之后使用也是毫无问题的!至于轮胎有鼓包之类的问题,修复起来更是小菜一碟儿。

火补轮胎一般用在补货车轮胎,私家车轮胎比较薄,稍微控制不好容易造成轮胎损伤。火补一般比冷补要耐用,但是火补后可能车会跑起来有轻微的颠簸现象。
火补后最好不要跑高速,否则容易引起爆胎,特别是在夏天或者持续行驶的情况下会比较危险。因此轮胎火补安全吗,只要不在高速下或者行驶环境恶劣下长时间驾驶,则一般是没有问题的。
火补轮胎一般在50元左右。经过修补后一般修理店会做动平衡,一般可以放心使用,侧面破损最好更换车胎不要修补了。修补后的车胎不能长期使用,也不建议上高速,如果需要跑高速最好是更换车胎,避免不必要的安全隐患。
轮胎边被扎了不能补,轮胎边也就是轮胎的胎壁,是整个轮胎最薄的部位,但是在行驶中却是碾压和变行最大的部位,承受的负荷很大。所以不管是什么轮胎,如果侧面破损不管是轮胎厂家还是汽车厂家,都明确规定破了是不能补的,必须更换轮胎。汽车轮胎是汽车的重要部件之一,其直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性,保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的牵引性、制动性和通过性。
石头、角铁等撞击,造成胎侧及帘线一并受损。车辆在行驶中或转弯时,胎侧挤压到如:马路牙子、台阶等导致胎侧掉胶或断线,破洞(窟窿)等现象。人为恶意用匕首扎胎侧造成橡胶及帘线一并断裂,这种情况下都是容易使侧面受损的。
由于胎侧无钢丝,如果损伤即使修补不能保证其强度,使用是存在危险的。另外汽车在行驶的过程胎侧是一直进行伸缩运动的,这样胎侧补胎会容易导致补丁掉落,达不到补胎的目的。
轮胎侧面是轮胎的薄弱位置,虽然不会轻易遇到破损的情况,但一旦破损,基本需要更换。所以车主在日常用车中,要慎防胎侧损伤。平时上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧,正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面还要毁胎。一旦轮胎侧面出现损伤较大的伤口,会在很大程度上影响轮胎的性能。如果强行修补使用,会带来严重的事故隐患。所以,车主还是要换新胎才能保障安全。