标致508烧机油可能是发动机老化。以下是关于标志508的相关介绍：1、外观设计：先前进入中国市场欧洲豪华轿车宝马5系、奥迪A4以及沃尔沃S80，在引入中国时为了更好的适合中国消费者追求舒适、追求大的需求，在车身和轴距上进行了加长改造，后排空间也也得到了很好的提升。同时这些车型也取得了不错的销量。不仅如此一些欧洲的经济轿车在进入中国时也进行了车身轴距加长的处理。据悉大众B7第7代Passat将引入中国，并且针对中国市场对车身进行加长。2、蕴含灵感：凭借优雅中蕴含力量的设计风格，508荣获了汽车设计界的奥斯卡之称的德国红点大奖，其外观的每一处细节都是美学创作与人性关怀的经典凝聚。源自北欧冰原简洁、纯净的设计灵感，融合标致超过百年的严谨造车理念和现代高科技工艺，使东风标致508无处不闪亮出平衡和谐之美。从前到后10条特征线条形似水滴被风吹散后的发散效果，在优雅中体现动感。机罩的鼻翼通过渐变的镀铬件配合引擎盖表面特征线，将整体设计理念表露无疑。凹凸兼具的车身线条衬托全车造型，营造出力量与优雅的完美融合。
2018款标致508，并未上市官方对于价格也并未公布。
在2018年的日内瓦国际（国外）车展上，标致全新508正式发布。据了解，新车于EMP2上生产，采用了全新的家族设计语言，外观、内饰均与现款有较大变化，有传闻称将于2019年引入国内。此外，全新508旅行版以及混动版车型也将陆续推出。
据目前已知的信息来看，即将国产化的标致508的车身长宽高分别为4850/1850/1440mm，轴距为2850mm。相比之下，海外版车型的长宽高分别为4690/1850/1400mm，轴距为2740mm。此外，标致508的旅行版车身尺寸也被曝光，长宽高分别为4770/1850/1420mm，轴距为2790mm，由此可见国产标致508在车身尺寸方面没有太大的变化，但轴距却是加长了。
目前在国内，标致系列的车型销量并不好，不知道未来上市的标致508表现会如何。
烧机油的出现与气门油封老化关系很大，解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封即可。
标致408烧机油的情况的解决方案有：对于使用时间已久的车辆可以选择使用黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件。如果发动机烧机油的问题比较严重，最好去4S店检查维修，或者咨询厂家维修。以下是相关介绍：标致408表现：东风标致408这款车型作为东风标致汽车品牌旗下的一款生活家用轿车，在市场的表现平平无奇，汽车销售量也不亮眼，这其中的原因是要归于车辆普遍存在的烧机油状况。烧机油的原因：造成车辆发动机烧机油的情况有这些：一是废气阀的损坏造成机油异常消耗，二是发动机气门油封老化和活塞环卡死造成机油消耗。
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