进口汽车不需要交关税，进口汽车在进入国内进行正规销售前，已经缴纳了关税、消费税以及增值税。在销售时，这些税也已经包含在车价里。
中国进口汽车关税是25%。
消费税税率依据车辆排气量（10-40%）增值税17%还需交购置税、车船税综合税率=基本关税（25%）+消费税（10%-40%）+增值（17%）+其它（主要看排量），总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书，旧机动车是法律禁止进口的。
根据《中华人民共和国消费税暂行条例》的规定，我国目前仅对4类货物征收消费税：
1、过度消费会对身体健康、社会秩序、生态环境等方面造成危害的特殊消费品，如烟、酒、鞭炮、焰火。
2、奢侈品等非生活必需品，如贵重首饰及珠宝玉石、化妆品以及护肤护发品。
3、高能耗的高档消费品，例如小轿车、摩托车。
4、不可再生和替代的石油类消费品，例如汽油、柴油。
现在进口车的关税是15%。自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。进口车关税的降低有以下几点好处：1、促进国内汽车产业发展：在经历了多个阶段的发展之后，已经具备了进一步与国际接轨和竞争的水平，是时候应该在放松保护机制，推动国内车企与外资车企的竞争，并加快调整结构和转型，从而推动中国的汽车产业在更开放的条件下实现更好的发展。2、推动汽车行业供给侧结构性改革：而通过这一次降低关税，国内汽车市场的竞争无疑将会进一步加剧，对于国内车企而言，压力也将会大大增加，众多自主品牌在转型升级的步伐就会大大加快，也推动汽车行业供给侧结构性改革。3、促进消费：随着改革开放的深化，降低进口车关税有利于扩大进口，扩大内需的同时还满足国内消费升级的需求，进口车终端售价降低，势必会对同级别合资和自主品牌造成一定威胁，那么降低售价提升产品质量将是合资和自主品牌车企发展之路，这对消费者而言显然更有利。
首先，进口车指的是整辆车都是国外原装制造，运到国内售卖。也就是说，不管技术还是材料，整个过程没有中国的参与。目前常见的进口车有两类：一类是4S店里面销售的，“原厂授权”引进，称为中规车。
另一类是由汽车经销商通过国际渠道，“非原厂授权”引进，进口到我国的车辆，称为平行进口车，一般分为美规车、中东版车、加版车、欧版车等。
中规车之所以称为中规车，是因为这些车的配置和要求要符合我国的交通法规，通过我国各大汽车品牌在国内设立的销售渠道进行销售。中规车一大特点，就是要经过许多层级经销商的“转手”，最终到4S店，一般都是厂家给国内，然后国内给各个省份，然后各个省份给各个市，然后到最终的4S店。这时，相应的成本就会有所增加，而增加的这些成本，就都加在车的价格里了。
平行进口车，可以理解为代购。整个流程为：厂家－自贸区（代购）－客户。没有中间商，与中规车相比，有较大的优惠。
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