南京八卦洲长江大桥是二桥,简称八卦洲大桥,1992年1月开始项目前期筹建,1997年10月正式开工建设,2001年3月建成通车,命名为南京长江第二大桥,2019年12月20日更名为南京八卦洲长江大桥。
南京八卦洲长江大桥是中国江苏省南京市境内一座跨长江斜拉桥,是南京-洛阳高速公路的重要组成部分 ,建成时是世界第三大斜拉桥,有“中华第一斜拉桥”的美誉。
南京八卦洲长江大桥长21.337千米,桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时。

三叉河大桥、定淮门桥、草场门桥、汉中门桥、集庆门桥、中华门桥、逸仙桥、中山桥
中央门立交、赛虹桥立交、新庄立交、双桥门立交、马群立交、东杨坊立交、经五立交、铁心桥立交、纬八立交、花神庙立交、双龙街立交
南京桥北位于南京市浦口区长江大桥北部,简称江北。
2015年7月,国务院正式批复成立国家级新区"南京江北新区",南京桥北也成为江北新区的核心区域。
江北新区桥北片区的规划范围北至浦洲路、浦泗路,西南至大桥北路,东南至滨江大道,规划总面积14.98平方公里,属于"高新-大厂组团"中的居住功能区,南侧通过南京长江大桥与主城区联系。
桥北已经成为南京江北新区最繁荣的区域之一,号称"江北第一商圈""江北新街口",拥有大型商场、大型超市、电影院、KTV、大型餐饮等世界知名连锁企业;拥有南京最大的游乐场-弘阳欢乐世界(长三角地区最高摩天轮)。建有南京桥北客运站,发往苏北、安徽、河南等省的班车。
南京长江大桥属于浦口区,2002年原浦口区和江浦县合并,称为浦口区。南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义,有“争气桥”之称。