轿车轮胎压力处于2.2到2.5bar之间，对于不同的车型其重量不一样，胎压标准也不一样。当胎压过低时：轮胎磨损加剧，容易产生爆胎，汽车油耗增加。当胎压过高时：轮胎抓地力降低并快速磨损，刹车性能减弱。当四轮胎压不平衡时开车就容易跑偏，而且加速减少胎压偏小的轮胎寿命。胎压测量的注意事项：冷胎和热胎的胎压是不一样的，测量时尤其要注意，热胎比冷胎胎压高0.2bar左右。据不同的季节，胎压也要适当调节，冬夏季气体温差大会热胀冷缩，冬天胎压要适当比夏天高一点，冬季以汽车轮胎标准气压为准，适当调高0.2bar。
轿车轮胎胎压在2.2-2.5bar算是正常的。明确自己的标准胎压外，还要参考这些重要因素，冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。空载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
1、利用千斤顶将汽车需要换台的一面顶起，确保后续的顺利工作进行。值得一提的是，在使用千斤顶的时候，大家一定要注意顶到汽车的金属车架部分，否则会导致模制塑料破裂。
2、松螺母，大家都知道大部分的螺纹都是顺时针紧，逆时针松，汽车轮胎上面的螺丝也不例外，因此大家记得用扳手逆时针拧松螺丝，取下损坏的轮胎并保存好螺丝。
3、取出备胎并将备胎装上，拧紧螺丝，然后将千斤顶放下一些，再次使用扳手将螺丝完全拧紧。
4、将千斤顶全部放下移除，然后再次拧紧螺丝，确保螺丝紧固后，再装上毂盖。
不同的车的尺寸不一样，具体要看车的型号。轮胎螺丝型号对应套筒常见的有17、19、21、23。扩展资料如下：1、轮毂螺栓：轮毂螺栓是车辆连接车轮的高强度螺栓。连接位置是车轮的轮毂单元轴承。一般微型车上用的是10.0级，大中型车辆使用12.9级。轮毂螺栓的结构一般是滚花键档和螺纹档和一帽头。2、T型头部轮毂螺栓：T型头部轮毂螺栓大多为8.8级以上等级，承担汽车轮毂与车轴之间的大扭力连接。3、双头型轮毂螺栓：双头型轮毂螺栓大多为4.8级以上等级，承担汽车外轮毂壳与轮胎之间较轻扭力的连接。
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