两年四万公里。更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时,应当在机车正常运行一段后,停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征,可能有以下几种情况:一是中心电极呈红褐色,旁电极及四周呈青灰色,为火花塞选型合适;二是电极间有烧蚀或烧熔现象,裙部及绝缘体呈灼白状态,说明火花塞选型过热;三是电极间及绝缘体裙部有黑色条纹,说明火花塞已经漏气。火花塞选型不当或漏气应重新选择合适的火花塞。火花塞不及时更换会让油耗上升,损坏三元催化器,同时影响发动机机胶。

1、奔驰汽车每65000公里需更换整套火花塞一次。每辆汽车都有保养手册,上面都会标注这辆汽车的火花塞更换里程是多少。一般来说火花塞大体的寿命是2年到15年不等,主要是根据火花塞电极材料有关。
2、火花塞(sparkplug),俗称火咀,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂,将火花塞放入容器浸泡大概30分钟,而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部,积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似,而且更快捷方便。不过白醋清洗的方法不建议多用,它的腐蚀性会对火花塞造成影响,因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
奔驰E级火花塞更换周期为2万公里,采用NGK90654火花塞。火花塞(sparkplugs),俗称火嘴,它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。
火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能。火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度,能耐受高温热冲击和化学腐蚀,材料通常是95%的氧化铝瓷。
火花塞积碳清洗方法:
1、化油器清洗剂
将清洗剂取部分于容器中,接着把火花塞浸泡大概半个钟,之后用毛刷清理火花塞的头部,上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比,只是材料的不同,而且更快捷方便。不过白醋清洗的方法不建议多用,它的腐蚀性会对火花塞造成影响,因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。