缺少驾驶乐趣。CVT的车子,刚才说的开起来都是舒服省油很好,但是它开起来很无聊。几乎没有什么运动性可言,加速很平稳是舒服,但是就是因为它太平稳了。车子开到350公里每小时的时候,速度好快感觉脸上的肉都一把把往后面拉的那种感觉了。你坐个动车、火车超稳,开到350公里啥事没有,端着咖啡看看书一点问题都没有。没有乐趣,开起来也不好玩,一点都不刺激,这个就是我个人觉得CVT最让人不愉快的这么一个地方了,毕竟难两全嘛。

F1赛事不仅是禁止CVT变速箱,任何一种类型的自动变速箱都是不可以使用的,F1比赛规则禁止使用自动变速箱。
赛车比赛规则也只规定车手必须自己选择换档,所以赛车上大多数使用的是半自动变速箱,利用液压操作离合器和转档叉,方便赛车手在驾驶汽车的过程中拉起方向盘后方的两个排档杆进行换档。
半自动变速箱的半自动系统可以达到急速换文件的目标,在更短的时间之内就可以完成全部换挡的动作,如果是普通的轿车的话,需要0.5秒才能完成换档,如果是赛车的话,只需要0.02秒就可完成全部换档动作,在一定程度上提高了工作效率。
赛车在比赛的过程中会进入特定的弯道,车手可以预先设定一连串的定时换挡,这样可以避免赛车在激进弯道的过程中频繁操作,免除了换挡的麻烦。
在赛车的方向盘两边装有按键,一个是前进的档位,另外一个是后退的档位,赛车手在驾驶赛车时双手无需离开方向盘,赛车使用的变速箱比任何一种传统的变速箱都方便。