发动机功率和扭矩的关系是:功率等于扭矩乘以角速度,功率是指物体在单位时间内所做的功的多少,是描述做功快慢的物理量。扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,是为汽车提供动力的装置,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。发动机保养的方法是:1、定期清洗曲轴箱;2、保持曲轴箱通风良好;3、定期清洗燃油系统;4、定期清理水箱;5、定期更换机油和机油滤芯。

如果发动机功率有所下降不排除发动机温度过高导致活塞环卡滞,气门密封不严或者缸盖变形,建议去4S店检查一下发动机缸压,看有没有失压,然后进行维修。
当发动机加油门时,吸进来的混合汽会越来越多,但是随着发动机转速越来越高,进气门开启的时间会越来越短,导致发动机吸气时间变短了,总是吸不满(当然还有其它原因导致吸不满)。这样每一次活塞的推力就到了极限了,再加油门,转速还能上,再是扭矩却上不去了。
涡轮增压就是用于解决这种问题的,它让进气有压力,只要进气门一打开,它就能主动将气压进气缸,而不是靠活塞吸。因此增压发动机的高转速下扭矩改善很多。
1、发动机最大扭矩是发动机性能的一个重要参数,是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩,俗称为发动机的“转劲”。它的高低决定了车辆急加速能力的好坏,和起步的瞬间爆发是否有力。
2、扭矩越大,发动机输出的“劲”越大,曲轴转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。
1、发动机最大扭矩就是发动机曲轴的扭转力矩,相同传动比的车,力矩越大越有劲。最大功率是扭矩和转速在单位时间所做的功。
2、自然吸气发动机的最大扭矩,只是在一定转速下达到最高,比如是四千转达到最大扭矩,三千五百转可能就是最大扭矩的80%,四千五百转可能只有50%。
3、都知道涡轮增压发动机有劲,最大扭矩从1800到5000转都在最大扭矩区间,在这转速区间都是最有劲,低于1800转或高于5000转,就显得无力。