1、起车
（1）首先围绕车辆检查一圈，看看4个轮胎是否有缺气或者扎胎的情况，然后插钥匙点火。
（2）着火后大约1-2分钟，看转数下来到1000转左右，右脚踩住刹车，挂档，把档位挂在D档，然后松开手刹，再慢慢抬起右脚，这时车辆就开始前行了。根据路况的需要，右脚完全抬起，踩油门加油，车就正常行驶了。
（3）行驶中遇到拥堵或者红灯时，只要踩下刹车，车就停止前进了，不用变换挡位、等绿灯亮了，直接松开刹车就继续前行了。
2、倒车：在车辆停下后，踩住刹车，把档位换到R档，松开手刹，右脚从刹车缓慢抬起，车就会倒着走了。
3、停车：到达目的地，把车停在指定的位置后，把档位换到P档，然后拉起手刹，松开脚刹，关钥匙门，拔下钥匙，下车锁门就可以了。
一汽丰田在售的越野车只有普拉多一款车型，而且带有TX字样。
普拉多在售的车型有2019款和2018款，分别在2019年1月和2017年11月上市。
普拉多在售的车型全部符合国五排放标准，售价在43.58万到60.48万之间。
普拉多在售车型全部采用前置四驱的驱动模式，四驱形式为分时四驱，助力方式为机械液压助力。
普拉多在售车型的长、宽、高分别为4840mm、1885mm、1890mm，轴距为2790mm。
普拉多在售车型的前、后悬架为双叉臂式独立悬架和四连杆式独立悬架，车体结构为非承载式。
普拉多在售车型的前、后制动器类型均为通风盘式，驻车制动类型为手刹。
普拉多在售车型的前、后轮胎规格均为265/60R18，备胎尺寸为全尺寸。
普拉多在售车型搭载3.5L版本发动机，匹配6档手自一体变速箱。
3、5L版本发动机的最大输出功率为206千瓦，最大扭矩为365牛/米，最高车速为175千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为11L。
一汽丰田卡罗拉M挡的用途是手动换档模式，通过手动将变速箱档杆推向M+或M-，会给变速箱电脑下达升挡和减挡的指令，然后电脑会控制变速箱按要求换挡，从而模拟手动换挡。一般可以在上陡坡时使用，例如地库等。
M挡的作用：
1、手动调节升降挡，可以通过按这个按钮升挡还是降挡，将排挡杆左右或者上下的拨动就可以进行自由的调整。
2、安全参数内才会执行换挡操作，设置升挡降挡在它的安全参数内它才会执行的。
3、不用担心伤车，提升驾驶乐趣，在手自一体模式下几乎不用担心因为自己的操作把车子开坏，或者是熄火，更多的时候是满足一点自己的驾驶乐趣。
4、CVT变速箱用起来动力感受更直接，主要是针对双离合变速箱和传统AT变速箱，CVT变速箱的话有可能稍微有点不同，原本它是一个无极变速的，但是你挂到M挡或者是S挡之后，它会模拟出几个普通AT挡来。
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